吉普在处理其全新Wagoneer车型的发布方式上采取了一种怪异的方法，不过，公平地说，薄型车的展开与我们在汽车行业中的习惯略有不同。
当涉及到新车型时，我们过去通常有两个或三个阶段的车辆：概念车，预生产车和准备生产的车。这些天，您会得到诸如“预览概念”之类的东西，这显然是吉普上个月初向我们展示即将面世的Wagoneer的 58张照片时所展示的。
在SUV肯定看起来像成品了，我们会非常如果这最终会在很多人的车道的车辆会显得比这个预览概念有什么不同感到惊讶。但是，对于新Wagoneer的一些早期草图中描述的SUV却无法说同样的话，当时其设计师仍在寻找最佳方法。
显然，对于模型的强健性毫无疑问，但是他们实现该模型的方式是开放的。实际上，是如此开放，以至于这两个草图甚至都带有漏掉标志性的7槽设计的格栅，这是该品牌记住吉普车是在所有七大洲首次驾驶的车辆这一事实的方式。
删除该元素，令人惊讶的是，您很容易就能在没有听到任何投诉的情况下重命名这两个品牌。例如，将头名设为新的Land Rover Discovery，每个人都会很快将当前的第五代翻牌落后。另一方面，由于格栅方形，底部的一个看起来像沃尔沃(Volvo)的越野模型，这是我们永远不会得到的。
完全清楚的是，它们看起来都很棒，而且由于它们被抛在了后面，这意味着最终产品看起来至少会一样好。好吧，生产模型很少像设计草图那样大胆，因此当彼此并排放置时，它们总是很不利，但是至少在Jeep的生产前概念中仍然可以找到该角色。
吉普Wagoneer将于明年全面亮相，一年后将与Grand Wagoneer一起首次亮相。在此之前，我们拥有预览概念，可以使我们始终陪伴我们，并发挥想象力来填补制造商在车辆动力总成和其他细节方面留下的空白。虽然我们猜想我们不能抱怨，因为至少外观设计已经这么早就被揭示出来了。