导读 欧盟今年以来新车注册量下降25 5%COVID-19大流行的影响继续在汽车行业留下印记，因为在今年的前11个月中，欧盟的新乘用车注册量下降了25 5%
欧盟今年以来新车注册量下降25.5%COVID-19大流行的影响继续在汽车行业留下印记，因为在今年的前11个月中，欧盟的新乘用车注册量下降了25.5%。
与2019年同期相比，1月至11月的销售额从近1200万下降到了900万，其中降幅最大的是西班牙，达到35.3%。意大利和法国的销售额分别下降了29.0%和26.9%，德国的销售额下降了21.6%。
根据ACEA(欧洲汽车制造商协会)的数据，11月欧盟的新车注册量下降了12.0%，至897,692辆。这归因于政府为遏制第二波大流行而采取的措施。与2019年11月相比，法国和西班牙上个月的销售额分别下降了27.0%和18.7%，而意大利和德国则分别下降了8.3%和3.0%。
在大众汽车集团拥有最大的市场份额年至今，在首十一个月，他们售出了近230万乘用车的一年。紧随其后的是PSA集团的140万辆汽车，雷诺集团的销量仅略高于100万辆。现代汽车集团勉强突破了635,000辆的记录，而FCA集团的销量达到了590,000辆。宝马集团，戴姆勒和丰田集团发布了58万至50.6万辆新车。福特，沃尔沃，日产，马自达，三菱，捷豹路虎和本田按此顺序完成图表。