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日产三年内三次换帅，雷诺也要“跟上”节奏？
据外媒报道，雷诺CEO蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）前途未卜。
法国《费加罗报》援引未具名人士消息称，雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）将要求董事会寻找波洛雷的继任者。在10月18日召开的董事会会议上，塞纳德可能会提出继任方案。
波洛雷曾是雷诺前董事长兼CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的亲密盟友。去年11月，戈恩因涉嫌金融违规在日本被捕，他随即表达了对戈恩的支持，此举激怒了日产汽车。
另一家法国媒体《回声报》称，日产汽车对波洛雷不信任。另外，波洛雷与塞纳德的关系也仅仅是友好而已。雷诺集团一部分人发出质疑：为什么作为戈恩的伙伴，波洛雷仍然执掌雷诺集团，而其他戈恩的亲信已经离开或被迫离开？
与此同时，有知情人士向彭博社透露，长期以来，法国政府一直介意波洛雷是戈恩时代的“遗留物”。不过，取代博洛雷的主要障碍是目前难以找到合适的继任者。
不过，雷诺和法国政府均拒绝置评。周三，法国经济部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）重申了政府对塞纳德和雷诺董事会的信任。 雷诺高层的任何变动都将遵循日产的管理改革，并可能有助于缓解联盟伙伴之间的紧张关系。
近期，雷诺有多名高管离职，其中许多人跳槽到竞争对手标致雪铁龙集团，这也被视为对波洛雷不满的证据。其中，销售和市场总监Thierry Koskas，以及公司资深人士Arnaud Deboeuf都在离职之列。路透社当时报道称，Deboeuf指责波洛雷迫使他离开。
相对其他人而言，波洛雷在雷诺算是新人。他曾供职于法国零部件供应商米其林和佛吉亚，于2012年加入雷诺集团，担任制造和供应链主管。之后，波洛雷在戈恩的领导下迅速晋升，2013年成为首席竞争力官，2018年成为首席运营官。
今年1月，米其林前董事长塞纳德被任命为雷诺董事长，博洛雷接替戈恩担任雷诺首席执行官。
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