车市资讯:无方向盘和踏板 通用Cruise寻求美国批准无人驾驶车部署

导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

据外媒报道,10月21日,自动驾驶汽车制造商Cruise表示,该公司和其大股东通用汽车未来数月将申请美国监管机构的批准,以部署部分没有方向盘和踏板的Cruise Origin汽车。

Cruise,无人驾驶车

CruiseOrigin(图片来源:Cruise)

Cruise此举可能正在为未来的自动驾驶出租车服务做准备。Cruise首席执行官Dan Amman近期表示,该公司内部员工将可以使用其打车应用在旧金山免费乘车,未来该公司有可能使用Origin在道路上提供服务。

与此同时,Cruise将撤回2018年1月向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)提交的一份豁免申请,即申请部署一些基于雪佛兰Bolt平台打造、没有方向盘和踏板的自动驾驶汽车。NHTSA没有立即置评。

今年1月,Cruise推出了无人驾驶车Origin,该款车仅有两个相对而设的长座椅,可轻松容纳四名乘客。通用计划于2021年底或2022年初开始在底特律生产Origin。上周,Cruise全球政务副总裁Robert Grant宣布该公司已获加州机动车辆管理局批准,成为第一个可以不配备安全员、在旧金山街道上进行无人驾驶测试的公司。另外四家公司则获批在硅谷城市进行无人测试,这些地区更便于导航和驾驶。

在目前的法律条例下,不符合现行联邦法规的汽车公司最多可以为2500辆汽车申请为期两年的机动车安全标准豁免。美国的汽车安全法规在很大程度上是在几十年前制定的,当时设定法律的前提条件是人类司机控制车辆。

通用曾在2018年申请暂时放弃后视镜、仪表盘警示灯和转向灯等为人类司机设定的功能。该公司最初希望2019年底能通过申请,允许部署无人为控制的汽车。不过,NHTSA也一直在考虑修改汽车安全法规,删去“对安全推出自动驾驶系统来说造成阻碍的、不必要的法规”。