导读 对于一个拥有近 80 年历史的品牌来说，变化是缓慢的。吉普的最新发展也将悄然来临。周四，该品牌推出了2021 款 Jeep Wrangler 4xe S
对于一个拥有近 80 年历史的品牌来说，变化是缓慢的。吉普的最新发展也将悄然来临。
周四，该品牌推出了2021 款 Jeep Wrangler 4xe SUV，这是第一款在美国发售的插电式混合动力吉普车。吉普承诺，四四方方的越野车将是众多越野车中的第一款。未来十年，它将斥资 100 亿美元提供其车队的全电动或插电式混合动力版本。Renegade和Compass 的插电式混合动力版本将在欧洲上市销售，尽管这些版本最初不会在美国销售
2021 Wrangler 4xe 将于明年初在美国上市。吉普对其价格保持沉默，但它肯定会比一些牧马人贵——也许不像其他牧马人那么贵。
插电式混合动力牧马人，由“4xe”绰号表示，将用于其他即将推出的插电式混合动力吉普车，将仅提供四门车型，仅限于基础 4xe、Sahara 和 Rubicon 内饰。
插电式混合动力系统有些熟悉：它将牧马人中已有的 2.0 升涡轮增压 4 发动机与电动机和后排座椅下方的 17.3 千瓦时锂离子电池配对。吉普表示，牧马人 4xe 仅靠电力就可以行驶 25 英里，并且在发布时将达到 EPA 的 50 MPGe 评级。MPGe 等级，即“每加仑等效英里数”是衡量混合动力汽车与纯燃气汽车相比的电力和燃气效率的衡量标准。与已经上市的 Wranglers 相比，Wrangler 4xe 的总油量约为 20 mpg，效率更高;与其他插电式混合动力汽车(包括克莱斯勒 Pacifica 插电式混合动力小型货车)相比，这款四四方方的越野车的效率根本不高。例如，小型货车的额定值为 86 MPGe。