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据外媒报道，由于芯片短缺持续对汽车行业造成影响，福特再次在美国削减了其最畅销车型的产量。
F-150（图片来源：福特）
福特在3月31日表示，其位于密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）卡车工厂的F-150皮卡的产量，将在4月5日和4月12日当周降低。此外，该公司还将在4月26日当周、5月10日当周、5月31日当周和6月21日当周取消加班。
在福特另一座位于堪萨斯城的装配工厂内，F-150的生产将在4月5日当周暂停。该工厂的卡车生产工人将在4月12日当周、4月19日当周、4月26日当周、5月3日当周、5月10日当周、5月17日当周、6月7日当周以及6月14日当周停止加班。此外，堪萨斯工厂的全顺（Transit）货车生产方面，工人将在4月5日当周、4月12日当周和4月19日当周停止加班。
福特还表示，负责生产Escape和林肯Corsair跨界车的路易斯维尔装配厂(Louisville Assembly Factory)将在4月12日当周和4月19日当周停工。加拿大安大略省的奥克维尔装配厂(Oakville Assembly)将在4月12日当周、4月19日当周和4月26日当周停工。奥克维尔装配厂是福特Edge和林肯Nautilus跨界车的生产地。
福特还将在4月5日当周削减芝加哥装配厂（Chicago Assembly Plant）的加班时间，并在4月12日当周和4月26日当周削减俄亥俄州组装厂（Ohio Assembly Plant）的加班时间。该公司表示，将努力维持其利润率最高的车型的生产，但是自今年年初以来，福特已经多次被迫削减F-150的产量。
福特在3月31日表示，将于4月提供2021年利润预期受到影响的最新情况。福特发言人称，该公司将在4月28日发布第一季度业绩时提供这一更新。福特此前表示，芯片短缺可能会使其2021年利润减少10亿至25亿美元。