导读 对于现代宝马来说，销售一款前部没有突出标志性双肾格栅的汽车是不可想象的。即使对于不需要像 i3 和 i8 这样的传统散热器格栅的电动汽
对于现代宝马来说，销售一款前部没有突出标志性双肾格栅的汽车是不可想象的。即使对于不需要像 i3 和 i8 这样的传统散热器格栅的电动汽车，宝马仍然设法将那些使小便形状的元素融入汽车的表面。但宝马在这方面并不总是那么严格。有一些没有肾脏的宝马坚持，为了您的启发，我已经将它们汇编成一个方便的图表。不客气。
1933 年的 BMW 303 是第一款采用双肾型格栅设计的 BMW，这就是为什么 BMW 早期的两辆汽车没有采用该格栅的原因——它当时还不存在。
直到二战之后，BMW 才非常一致地采用格栅设计，当时他们为 BMW Isetta 获得了 Iso Isetta 设计的许可，该设计在前部有门，在后部有发动机且没有格栅。
由 Isetta 衍生的 BMW 600 和后来的、外观更传统的 BMW 700 紧随其后，也避免了肾脏。