导读该概念车具有完全无按钮的内部客舱。它确实没有任何传统的按钮和旋钮，因为欧宝希望使机舱与车身一样纯净。同时，这种简单而又充满未来感的
该概念车具有完全无按钮的内部客舱。它确实没有任何传统的按钮和旋钮，因为欧宝希望使机舱与车身一样纯净。同时，这种简单而又充满未来感的布局强调了这一概念的超轻重量，不到 2,204 磅(1,000 公斤)。
仪表板由拉丝铝制成，采用浮动设计，其四肢装有圆形监视器，形状类似于喷气式飞机。这些作为传统镜子的替代品，并提供由侧面摄像机获得的镜头。
方向盘采用复古风格设计，以向原始欧宝 GT 致敬，而红色安全带卷收器则遵循前轮胎的主题，前轮胎也以红色着色。所有概念的功能都可以通过语音控制和中央触摸板访问。欧宝表示，人机界面 (HMI) 具有适应性，因此汽车会根据方向盘后的人自动进行自我调整。
有趣的是，仪表盘的两个圆形表盘实际上是投影面，可以背光多种颜色，显示多种信息。这些基本上是令人惊叹的蒙扎概念车的演变，可以根据驾驶员的喜好单独配置。
不幸的是，这一切都只是为了展示，因为欧宝没有任何将 GT 概念投入生产的计划。这太糟糕了，因为它本来会是一辆非常漂亮的双门轿车，带有一个 145 马力的涡轮发动机，包裹在一个轻质的车身中。即使它只是一个涡轮增压三缸发动机，它仍然具有足够的冲击力，可以在不到 8 秒的时间内以每小时 133 英里(215 公里)的速度达到每小时 62 英里(100 公里)的速度。
我们将在下月初获得欧宝 GT 的实时图像，届时该概念将在日内瓦展出。