导读到目前为止，众所周知，热切的消费者对特斯拉的需求很高。现在厂商已经建立了稳固的全球生产网络，并且还在不断扩张，可以比从事汽车游戏几
到目前为止，众所周知，热切的消费者对特斯拉的需求很高。现在厂商已经建立了稳固的全球生产网络，并且还在不断扩张，可以比从事汽车游戏几十年的厂商更快的生产出产品。虽然也因供应链危机而停产，但现在确认2022年第一季度的销售额比去年同期有所增长。
总体而言，该品牌可在全球交付310，048辆。特斯拉Model 3和Y系列仍然是最畅销的Model S，总销量为295，324辆，而Model S和X系列的最终销量超过30万辆，总交付量为14，724辆。去年这个时候，该公司确认了18.48万辆的总交付量。
单看产量，它能够为其全球消费者组装305，407台，这对该品牌来说是一个创纪录的成就。关于这一令人印象深刻的结果，公司创始人埃隆马斯克在推特上写道：“由于供应链中断和中国新冠清零政策，这是一个*不同寻常*的困难季度。特斯拉团队和主要供应商的出色工作挽救了局面。”
有了这个结果，我们质疑特斯拉能否实现2030年年产2000万辆的宏伟目标。马斯克表示，公司战略的关键不仅在于在全球建立超级工厂，还在于改进生产流程。
这也是大众汽车可以同意的一个方面，因为最近的一份报告表明，它将考虑使用类似的压制技术来形成其电动汽车的车身。特斯拉目前将这项技术用于Model Y，使其能够在短短10小时内从开始到结束制造一辆汽车。
对于最近才涉足电动汽车领域的制造商来说，特斯拉今年的强劲开局应该是一个明确的警告。现在供应链开始放松，预计这个年轻的汽车巨头将保持这种令人印象深刻的势头，并打破更多记录。