今天我就来分享一下个人对别克君越外观展示的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析别克君越外观展示的产品力。让我们来看看：
上海通用别克新君越：欲东山再起，再造辉煌。
独门绝技：5米长的车身尺寸和3.0L V6 SIDI发动机加上极具竞争力的价格，让新君越梦想挑战奥迪和皇冠。
同样诞生于通用全球新平台Epsilon II的全新君越，可以说是上海通用抢占高端商用车市场的利器。再加上旗下新君威兄弟，将全面覆盖18-32万元主流商用车的价格空间，让同级别竞争对手感受到前所未有的压力。
新君越通过其5米的车身长度、时尚的设计风格、高效的动力、高标准的静音技术、全面的安全防护和超高的整体配置吸引高端用户。
至于动力系统，入门级发动机将沿用现有君越使用的2.4升直列四缸自然吸气Ecotec发动机，最大功率125 kW/6400 rpm，最大扭矩225Nm/4800 rpm。配备六速手自一体变速箱。
旗舰车型搭载全新的3.0升V6 SIDI发动机，采用燃油直喷技术。最大功率190 kW/6800 rpm，最大扭矩296Nm/5600 rpm。配备6速手自一体变速箱，0-100 km/h加速时间仅为8.1秒。
全新君越3.0L的旗舰版售价31.99万元，让它不得不面对奥迪A6L 2.0T和皇冠的挑战。与奥迪相比，别克在品牌上并不占优，但新君越旗舰3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、CDC全时主动液压减震稳定系统以及相对低廉的价格三重诱惑不容小觑。
编辑评论：
全新别克君威上市已经有一段时间了，但是刚刚上市的2.0T版本再次引起了人们的关注。虽然目前通用的情况不是很好，但是上海通用的情况很好。新君威上市后，月销量一直保持在6000辆以上，6月销量达到7693辆。
随着新君越的诞生，上海通用有了一款可以从顶端威胁奥迪的主力车辆，联手新君威兄弟压制日系三强和德系双雄。在上海通用已经并入新通用，新通用的地位越来越重要的背景下，新君威和新君越的诞生可以说是恰逢其时。
不同于其他合资企业的布局，通用的两款车型都属于一家公司。无论是主打运动的新君威，还是主打商务的新君越，都将联手中级车市场，在18-32万元的价格区间抢占自己的地盘。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，让自己更高大上。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，别克君越的出现说明消费者需要更多了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。