起亚汽车已经正式公布了Picanto micro hatch的限价保养细节。在7年保修期内，Picanto micro hatch的总维护费用不会超过2345美元。
澳大利亚起亚传媒公司总经理凯文赫普沃斯(Kevin Heppworth)表示，为了给最近推出的Picanto提供有竞争力的服务，进口商做了细致的市场调研。在去年起亚和ACCC的纠纷之后，起亚一直小心翼翼地确保限价服务的所有细节都是准确的，这是可以理解的。
在研究过程中，起亚在其他汽车公司的限价服务计划中遇到了一些问题，包括Picanto的直接竞争对手。
一个特殊的竞争对手“收取6个月的服务费，而不是12个月，”赫普沃思向motor.com奥解释说。“所以，一开始看着还不错的价格，实际上差不多翻了一倍。一万公里，也就是6个月。”
另一家竞争对手在该公司的公开网站上展示了上一代汽车的限价服务细节，尽管那辆汽车是最近更换的。深入什么是覆盖范围表明一些措辞谨慎的条件和法规，可能会被消费者忽略，因为第一波购买新车的热情。
“除了Micra，我们是唯一一家更换制动液的公司。——我们每秒都在改变，就像他们一样。我们是唯一一家在所有服务中更换花粉过滤器的公司。其他人什么都不做，”赫普沃思说。
起亚还在每次服务中更换了挡风玻璃清洁添加剂，其费用不超过官方服务价格。
“许多公司，他们所做的只是把‘检查’放在他们的日程表上……不包括‘替换’，”赫普沃斯继续说道。
以制动液为例。补货将是一项额外费用，高于固定价格。
赫普沃斯提到，一家公司在细则中隐藏了免责声明，允许其在48小时内改变价格。
“这和我们成为ACCC的目标是一回事。”
皮卡托的限价服务方案为：1.5万公里-272万公里-348万公里-310万公里-369万公里-7.5万公里-306万公里-415万公里-325美元。