导读一份新的报告显示，路虎将在几个月内淘汰其V8柴油驱动的路虎和路虎运动车型。据Autocar报道，英国品牌的旗舰柴油发动机不会被一台而是两台3
一份新的报告显示，路虎将在几个月内淘汰其V8柴油驱动的路虎和路虎运动车型。据Autocar报道，英国品牌的旗舰柴油发动机不会被一台而是两台3.0升涡轮增压轻度混合动力六缸柴油发动机取代——一台220kW或300hp (bad D300)，另一台257kW或350hp(D350)。
像捷豹路虎的四缸发动机一样，对于最近的伊沃克人，新的直列VI结合了一个集成的起动发电机，以提高发动机性能和回收能量，以提供发动机关闭和高速公路上的滑行。
当新发动机到来时，捷豹路虎将结束与福特的关系，福特已经供应墨西哥制造的4.4升V8发动机十多年了。
一份泄露的报告表明，新推出的6号紧凑型车将能够承载700Nm，足以在6.5秒内摆脱路虎揽胜运动版2.2吨的肩重，并将其抛至100 km/h。
至关重要的是，新发动机使揽胜Sportto的平均油耗为8.0升/100公里，同时在更严格的油耗测试下排放了210克/公里的二氧化碳——分别提高了0.4升/100公里和9克/公里。
同时，据报道，更大的揽胜将在7.1秒内达到100公里/小时的速度，并排放225克/公里的二氧化碳，配备相同的D350发动机。
捷豹路虎官方还没有确认新的六缸柴油发动机的到来，但当它到达捷豹F- Space和XF也将切换到新的单元。
捷豹已经宣布将逐步淘汰福特供应的V8汽油，其生产将在威尔士的蓝色椭圆形布里真德工厂结束。
与柴油V8互换一样，这种饥渴的汽油8已经被这家汽车制造商的温和混合Ingenium6气缸间接取代。