导读 西班牙语版的Km77 com在驼鹿测试中测试了保时捷Taycan Turbo S电动汽车的可操作性。赛车以每小时78公里的速度通过了测试，这并不是最令人
西班牙语版的Km77.com在“驼鹿测试”中测试了保时捷Taycan Turbo S电动汽车的可操作性。赛车以每小时78公里的速度通过了测试，这并不是最令人印象深刻的结果。
麋鹿测试被认为是最困难的测试之一。在测试过程中，驾驶员必须沿指定的轨迹高速行驶，而不要撞倒圆锥体。该测试旨在演示在突然突然出现障碍物的情况下汽车的性能，包括识别稳定系统中的缺陷或其他缺陷。“故障”的结果是，汽车在行驶过程中被炸毁或站在外轮上。
Taycan Turbo S没有此类问题，但其结果也不令人印象深刻。事实是，电动汽车以每小时76公里的速度撞倒一个锥体并碰到第二个锥体，但是以每小时78公里的速度撞坏了。同时，在2019年，特斯拉Model 3应对了类似的任务，并且没有以更高的速度(每小时83公里)碰到单个圆锥体。
最近无法应对“驼鹿测试”的车型包括梅赛德斯AMG A 45S。此外，斯柯达(Skoda)Superb和大众帕萨特(Volkswagen Passat)， 宝马M235和捷豹I-Pace还发现了急速机动的问题。而且，后者的前轮在测试中被挡住了。