如您所知，福特未能达到欧洲整个车队的平均二氧化碳排放目标。不过，欧盟委员会不会对“蓝色椭圆形”进行任何罚款，因为“碳信用额”将抵消污染程度更大的模型。
福特还在2021年将目标降低到95克时采取了预防措施，这就是为什么从现在开始，Mondeo不再可以使用汽油发动机选装件的原因。只有混合动力选装件装备，以及涡轮增压器的EcoBlue系列柴油。
“汽油蒙迪欧阵容向全混合动力的转变是我们电气化旅程的又一大进步，”营销，销售与服务副总裁Roelant de Waard解释说。“对于每年行驶少于20,000公里的客户来说，混合动力是明智的选择，比柴油发动机提供更好的价格。”
在此规格中，家庭大小的轿车和旅行车将具有自由呼吸功能的Atkinson四缸发动机与电动机，发电机和1.4千瓦时电池。从明年开始，S-Max和Galaxy微型货车也将采用这种动力总成。阵容中效率最高的蒙迪欧混合动力车的额定功率为每公里126克，与2021年的排放目标相比仍然相差很多。
在欧洲其他地区，福特汽车公司通过采用1.5升涡轮增压柴油发动机，实现了“一流燃油效率”的Transit Connect商用车。EcoBlue四缸发动机每公里排放109克，在入门级规格中可提高75公制马力。与标准的六速手动相比，客户还可以升级到120匹小马和八速自动。
“ Transit Connect在欧洲各地的车队中已经很受欢迎，最新的增强功能使其更具吸引力。”商用车总经理Hans Schep说。“减少排放和燃料成本，同时改善有效载荷，有助于车队在保持最高效率的同时运输更多的货物。”
展望未来，您最好期待许多汽车制造商效仿福特的脚步。那些不遵守2021年排放法规的企业将可以通过向特斯拉，丰田，雷诺和沃尔沃支付数百万美元以获得上述“碳信用额”来逃避欧盟委员会的罚款。