下一代高尔夫R将于12个月后在这里面世，本周我们将在其公开发布之前对新款R Wagon进行首次展示。大众汽车最新的旗舰性能舱口盖和旅行车将在12个月内投放澳大利亚。
大众汽车澳大利亚发言人在与CarExpert交谈时证实，旗舰Golf R将于2021年第三季度上市。
R Wagon尚未完全锁定，但考虑到当前一代的成功，它似乎很有可能。
大众汽车发言人表示：“高尔夫R的销量将比GTI高出三比一，它将在第三季度末与我们同在。”
“大约有六分之一的高尔夫R销售量是旅行车，因此，随着澳大利亚大众汽车公司寻求扩大其R系列，保留该变体是可取的。”
Mk8大众高尔夫系列的推出将从2021年第一季度的主流舱口和旅行车以及新款Golf GTI开始。
尽管尚未公开，但Mk8 Golf R正在迅速成形。间谍摄影师本周在开发测试期间以预生产的名义拍摄了下一代2021 Golf R Wagon的照片。
在提供的图像中，我们可以看到，大众为该旅行车安装了Alltrack保险杠，并在尾灯上贴了贴纸，以掩饰一些更精细的设计细节，但公式与以前相同。
像即将上市的第七代高尔夫一样，旅行车将与相关的掀背车基本相同，直至B柱，后部的车顶线更长，更高，后悬的车顶更长，从而增加了后备箱空间和后部净空。
该原型车是R的主要赠品，包括19英寸的“比勒陀利亚”轻质合金轮毂–是高性能高尔夫车型的理想轮毂选择–带蓝色卡钳，运动型保险杠和侧裙的较大制动器，以及伸出的四个大排气管从后保险杠下方。
R Wagon特有的是上述更长的车身和车顶纵梁，在靴子区域可能会得到进一步的增强，例如当前的模型–滚动式货物百叶窗，货物网等。
预计Mk8 Golf R的功率将是Mk7 R所用的“ EA888” 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机的最新版本，以及奥迪，斯柯达和大众汽车品牌上其他一系列大众集团的车型在澳大利亚。
尽管有传闻称功率输出接近250kW已达数月之久，但我们预计，新的Golf R至少在发布之初，就已经为机械上相同的Audi S3舱口和轿车提供了已确认的228kW / 400Nm调谐音-这很可能是针对澳大利亚的也不只是像欧洲这样的“寒冷气候”。
值得注意的是，新的Arteon R和Tiguan R借鉴了相同引擎的稍强的235kW / 420Nm曲调，尽管更高的输出可能仍将保留给较大型号，以抵消其捐助车增加的尺寸和重量。
无论如何，Golf R都会通过大众汽车的4Motion全轮驱动系统和七速DSG双离合自动变速器将咕gr声传到地面，这可能会使0-100的舱口盖时间为4.6-4.8秒，大约为5.0旅行车的秒数。
与之前的模型一样，Mk8 R也会比标准模型降低运动型悬架(-15mm或-20mm)，以及注重性能的车轮，轮胎和制动器。期望为掀背车和旅行车模型配备出色的车顶后扰流板，以及Akrapovic钛合金运动型排气管的选装件。
Mk8大众高尔夫将于2021年第一季度上市时，将提供两种动力总成–核心车型中的110kW / 250Nm 1.4升涡轮增压四缸发动机和八速Aisin自动变速箱，以及180kW / 370Nm的2.0升涡轮增压发动机。 GTI的七速DSG。
效率更高的“ eTSI”轻度混合动力，“ GTE”插电式混合动力以及全球范围内可用的柴油动力总成，在澳大利亚市场上尚无定论，至少暂时是这样，因为大众汽车总公司将其最有效的作为优先事项排放敏感地区(欧洲)的动力总成。
虽然将110TSI动力装置用于核心车型可以看作是倒退，但新款高尔夫将包含一系列新的信息娱乐和驾驶员辅助技术，后者将以“ IQ.Drive”为标志。
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