导读启动汽车维修过程的诀窍是保持尽可能接近原始设计的状态，其中包括机械零件。就标志性的美国汽车而言，车库往往会经常偏离这一目标。这款19
启动汽车维修过程的诀窍是保持尽可能接近原始设计的状态，其中包括机械零件。就标志性的美国汽车而言，车库往往会经常偏离这一目标。
这款1969年雪佛兰Camaro的敞篷车背后的人们似乎并非如此。如果我们要信任他们说的巴雷特-杰克逊棕榈滩拍卖列表页面上什么车，只有这样你可以得到一个更接近出厂规格是在时间旅行回到1969年
的汽车在上面画廊在一个所有者的手中已经有40多年的历史了。即使这样，近年来也不是最好的自我，因此需要做一些工作。而为此任务选择的路径是恢复出厂规格。
该车将引擎盖下的原始350ci V8(5.7升)隐藏起来，并与原始的4速手动变速箱相连。两者均已被篡改，但这仅是使它们恢复出厂状态的一种手段。总体而言，该发动机的续航里程为74,818英里(120,400公里)，但恢复后仅行驶了500英里(800公里)。
除此之外，我们还被告知车身板(现在已涂成Rallye Green漆)，大多数材料以及所有其他机械硬件都是雪佛兰在汽车上安装的原始材料。唯一的例外是地毯，地毯被替换为与原色相匹配的新地毯，以及下部装饰的内部踢脚板(也必须更换)。
这辆车今年四月卖 在上述拍卖中没有保留，它将完成此过程，包括原始的经销商窗口标签，用户手册，保修卡，手套箱包装，甚至是经销商交货清单。