导读自斯柯达发布Scala以来已经过去了一年多的时间，这是它的最新紧凑型提案，该提案针对直到大流行病迅速增长之前的细分市场。与捷克品牌的其
自斯柯达发布Scala以来已经过去了一年多的时间，这是它的最新紧凑型提案，该提案针对直到大流行病迅速增长之前的细分市场。与捷克品牌的其他汽车一样，该铭牌的性能也有可能在欧洲市场上引起轰动。
另外，多年来，斯柯达一直在要求参加设计学院的学生提出基于最新生产模型的疯狂概念。今年-在2014年第一个概念之后连续第七年-轮到Scala了。
斯柯达斯卡拉蜘蛛计划于2020年6月向公众亮相，是一群学生的作品，他们冒险创造出汽车制造商不习惯的东西：敞篷车。
目前，该设计还处于初期阶段，它可能永远不会成为量产版本(尽管可以构建物理模型)，但是看到Skoda在其舒适区域之外进行排气是足够的理由，希望我们可以真正看到这样的事情在未来的道路上。
“尽管越来越多地使用计算机和模拟，但是绘图仍然是汽车设计师工作的重要组成部分。每一次笔触，一个想法就会变成真实的东西。草图是新车漫长而激动人心的道路上第一步的第一步，”斯柯达设计负责人奥利弗·斯特凡尼(Oliver Stefani)在一份声明中说，他透露这里的车是手工绘制的。
至于已经可用的Scala，它仅作为五门掀背车出售，由额定功率从95 hp开始的发动机提供动力。将顾客吸引到铭牌上的要素之一是该细分市场中最大的后备箱，即467升或1,410升，后排座椅向下折叠。