导读即使它是雪佛兰(Chevy)出售的，您也不会在科尔维特(Corvette)或方向盘的前端找到金色的领结。福特和野马遵循相同的配方，但是这款中置引擎
即使它是雪佛兰(Chevy)出售的，您也不会在科尔维特(Corvette)或方向盘的前端找到金色的领结。福特和野马遵循相同的配方，但是这款中置引擎跑车有所不同。
由 Facebook上不必要的汽车前鼻开关共享，此图像带有马自达MX-5 Miata的前装饰板-带有大灯和露齿格栅-嫁接到了Stingray Z51的车身上。即使是怪异的，马自达的徽章和引擎盖的不同轮廓在此应用程序中也能很好地工作。还是他们?
不可否认的是，渲染将使C8 Corvette和MX-5 Miata人群产生分歧，但不要当真。它旨在逗乐人们并探索Photoshop的无限可能。
如果可以的话，请看一下挡风玻璃上的水印。它显示为“不必要的汽车前鼻互换”，以突出显示“ Corvatta”这不是一个严肃的设计主张。
“维特”和“米亚塔”的定义相同，尽管两者都是跑车。除了放置引擎外，它们的风扇基础和性能潜力也像苹果和橘子一样。有些人甚至因为不受欢迎而抨击MX-5，将敞篷跑车称为美发师的汽车。
克服偏见是一回事，但事实并非说谎。马自达拥有全球最畅销的敞篷跑车，这是一款后轮驱动的惊悚片，数量达110万辆，而且还在继续增长。至于第八代“维特”，北美年度最佳汽车大奖并不能说明一切。C8
不仅体现了一位名叫Zora Arkus-Duntov的工程师对引擎的痴迷，但这是有史以来最激进的克尔维特(Corvette)。似乎还不够，雪佛兰目前正在开发Z5.5排量为5.5升的平面曲轴V8。预计新人将是2022 MY。
考虑到这种发动机架构已在欧洲超级跑车，Shelby GT350和C8.R赛车中找到，您可以期待Corvette向前迈进更大的步伐。双涡轮增压V8(LT7)就是其中之一，它不是一个而是两个混合动力总成。