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（图片来源：特斯拉官网）
据外媒报道，12月29日一辆特斯拉Model S在美国南加州发生致命车祸，造成两人死亡。美国高速公路安全管理局（NHTSA）12月31日表示，将对此事故发起调查。
本次事故发生于洛杉矶加迪纳（Gardena），NHTSA尚未透露本次事故是否与特斯拉的Autopilot系统有关。特斯拉方面没有对置评请求做出回应。
洛杉矶当地电视台报道称，特斯拉驾驶员在加迪纳驶出91号高速公路，在闯红灯后撞上了一辆2006款本田思域，造成车上两人死亡。当地媒体援引洛杉矶警方的消息报道称，特斯拉车辆内的两个人被送往医院治疗，但是没有生命危险。
自2016年以来，Autopilot已经卷入了至少3起致命事故，而美国国家运输安全委员会（NTSB）此前曾批评Autopilot缺乏安全保障。去年9月，NTSB对2018年加州卡尔弗市特斯拉事故进行调查时表示，该系统的设计“允许司机从驾驶任务中解脱出来”。
特斯拉与NHTSA都建议车主在使用Autopilot的过程中，要将双手放在方向盘上，并且时刻留意路面情况。特斯拉表示，“Autopilot能够让车辆在车道内完成自动转向、加速和刹车”，但是并不能提供自动驾驶功能。
一些车主表示，他们在使用Autopilot系统的时候，可以长时间双手脱离方向盘。上个月，美国参议员Ed Markey表示，特斯拉在为该功能部署新安全措施之前，应该禁用Autopilot功能，预防车主绕过系统限制，并且在使用该系统时睡觉。