汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
虽然保时捷方面目前未对此事予以置评，但至少在挪威等国家，新车会比原计划交付晚一些。
在电动汽车的世界里，延迟并不是什么新鲜事。
特斯拉Model 3曾遭遇了多次生产和交付延误，导致大批客户取消订单；由于软件问题，奥迪e-tron的发布也被推迟，捷豹I-Pace的发布比业内预期晚了几个月。而现在，保时捷最受期待的电动车Taycan也遭遇了相似的麻烦。
Taycan最初预定的交付时间是2020年1月，近日却有外媒报道，这款新车具体交付的时间将被推迟。虽然保时捷方面目前未对此事予以置评，但至少在挪威等国家，新车会比原计划交付晚一些。
保时捷已通知挪威Taycan的预订客户，尽管该公司今年1月以来一直在为新车交付而努力，但由于生产的巨大复杂性，具体交付时间会有将有8至10周的延迟。具体邮件是在Facebook的一个群组中发布的，而新的交付日期将另行通知。
Taycan是在保时捷的一家新工厂里制造的，所有员工都按照明年1月的交付期来研发新车，此前计划在今年9月开始正式生产。有外媒透露，延迟原因或与供应商有关。
从当下的订单来看，Taycan的市场需求量一直很大。正因为此，推迟交付可能是一个明智的举动，毕竟同属大众阵营的奥迪曾推出挑战特斯拉Model X的e-Tron，但先后遭遇了发布延期和后续召回等事件。我们相信，大众方面绝不希望寄予厚望的Taycan重蹈类似的覆辙。
但另一方面，尽管大众在纯电动领域已有较强的技术储备和平台实力，但对手特斯拉的产品投放速度也一直咄咄逼人。当大众决定以e-Tron、Taycan等新车狙击对手之时，特斯拉已经用更快的速度进入新的细分市场。
虽然奥迪和保时捷都有后续的电动车投放计划，大众旗下的电气化产品矩阵也将越来越完善，但是在与时间赛跑的当下，聚光灯下的Taycan已经不起太多的批评与折腾。