导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
目前的采购供应仅限于一款新车，并非大范围的采购合作，而这款新车极有可能是插电式混合动力版本的长安福特锐际。
综合外媒报道，比亚迪将向福特供应电动汽车电池，长安福特目前正在等待政府的相关批复，以生产一款搭载比亚迪电池的混合动力新车型。
截至目前，比亚迪方面未对此事予以官方置评，但如若该计划顺利进行，这标志着，比亚迪首次与一家全球主要汽车制造商达成电池供应协议。
福特曾在过去的2019年表示，他们计划在2021年底前在中国推出30多款全新或大幅改款的新车型，其中有超过三分之一的产品将是电动汽车。
消息一出，《汽车公社》第一时间联系了多位长安福特的内部人士，对方均表示目前的采购供应仅限于一款新车，并非大范围的采购合作，而这款新车极有可能是插电式混合动力版本的长安福特锐际。
就在今年3月，比亚迪才收获了国内造车新势力理想汽车的电池订单，在理想申请的四款新车里，有三款车型未来将采用宁德时代提供的电池，另外一款则搭载西安众迪锂电池有限公司的三元锂电池，而西安众迪锂电池有限公司是比亚迪旗下的全资子公司。
因为电池业务的不断做大，比亚迪早在2018年就开始拆分电池业务，并计划在2022年将其独立上市。刚过去的2019年，宁德时代装机量约为32Gwh，市场占有率51 %，比亚迪装机量则为10.7Gwh，市场占有率约为17%，位居第二。