车市资讯:净利润同比下跌488.81%,长安汽车上市23年首次亏损

导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

4月30日,长安汽车发布2019年业绩报告。报告显示,长安汽车报告期内实现营业收入705.95亿元,同比增长6.48%;归母净利润为亏损26.47亿元,同比下滑高达488.81%,而上年同期为盈利6.81亿元。这是长安汽车自1997年上市23年以来的首次亏损。

这意味着,在2016年净利润实现102.85亿元的高峰后,长安汽车仅3年便亏损逾26亿元。同时,在乘用车板块,长安汽车的净亏损已超过*ST夏利,位居亏损第一名。财报显示,*ST夏利的2019年亏损14.79亿元。

对于业绩下滑原因,长安汽车表示主要是受到汽车市场下行和新能源补贴退坡等影响。财报显示,2019年,长安汽车实现销量为176万辆,同比减少15.16%;产量为179.74万辆,同比减少10.08%;库存量为5.84万辆,同比增加26.21%;市场占有率为6.83%,相比去年同期减少0.56个百分点。

其中,合资车销量疲软,是拖累长安汽车的直接原因。

2016年,长安福特销量达到历史新高,总计95.75万辆,同比增长14%,距离百万辆俱乐部仅一步之遥。但之后三年,长安福特销量分别为82.8万辆、37.8万辆、18.4万辆,同比分别下滑12.3%、54.0%和51.3%。

长安马自达在2017年达到销量新高,为30.9万辆,同比增长8.3%。2018年和2019年,长安马自达销量连连下滑,分别为16.63万辆和13.36万辆,同比分别下滑13.41%和19.66%。

此外,长安新能源2019年营业收入38.18亿元,净亏损4.8亿元,其表现也拖累了长安汽车的业绩。

在研发方面,长安汽车的研发费用为31.69亿元,同比减少0.49%;研发人员数量占比为21.30%,下降0.13个百分点;研发投入占营业收入比例6.34%,下降0.39个百分点。

2020年,长安汽车的经营目标是力争实现产销汽车超过191万辆,相比2019年销量增加8%。

今年第一季度,长安汽车销量为30.31万辆,同比下降32.12%,完成经营目标的15.81%。长安汽车实现营业收入115.64亿元,同比下降27.8%,归母净利润6.31亿元,上年同期为亏损20.96亿元,同比大幅扭亏。