该2021日产Rogue赢得了由NHTSA的碰撞保护四星总体评价，但它表现为它的前乘客得分显着恶化。
该盗贼刚刚获得两颗星星为它的正面碰撞保护的乘客，一个非常低的分数是闻所未闻的，在美国出售的新乘用车
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在其汇总分数中为2021 Rogue赋予了驾驶员侧保护四星级，并为侧撞保护提供了五星级。
该安全机构指出，其分数适用于2021年1月28日之前在日本日产九州组装厂制造的车辆。在美国销售的大多数盗贼都是在日产的田纳西州士麦那组装工厂组装的。
日产发言人杰夫·旺德尔在一份声明中对《汽车连线》说，日产知道这一等级，并已在1月28日以后在九州建造的所有Rogue中以及在田纳西州组装的所有Rogue中，对前乘客约束系统进行了更新。计划很快对经过更新的Rogue进行测试，并有望在5月份获得结果。
在发布这份初步报告后，日产告诉The Car Connection，它将通过一次服务活动更新在九州生产的受到负面影响的2021 Rogue车辆，车主无需支付任何费用。
Wandell解释说：“这些更改包括更新乘客安全气囊模块，更换前排乘客安全带和更新相关软件。” 这些变化有望提高两星级前排乘客的评价，车主可以期望收到有关何时携带车辆进行更新的通知。
Rogue跨界车并不是最近的日产车辆遭受乘客侧碰撞测试等级差的唯一原因。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)为最新的Sentra提供三星级的前排乘客撞击保护评分。IIHS对其2021年的Titan皮卡进行了保护，称其为“前乘客保护”，这被称为“罕见的后退”。
然而，NHTSA和IIHS在对2021年日产Rogue的碰撞测试评估中不一致。由保险业资助的IIHS在其所有六个碰撞测试中均向Rogue授予了最高“良好”标记，并部分地归功于其驾驶员辅助功能，从而为其授予最高安全选择+最高荣誉。2021 Rogue配备了带有行人检测功能的标准 自动紧急制动，主动车道控制，自动远光灯，带后方交通警报的盲点监控器以及自动后制动。