汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
蔚来将在3月1日（本周一）美股盘后公布2020Q4财报。对于本次财报，主要背景、关注点如下：
1）基于Q4创纪录交付表现，蔚来将报告上市以来最强业绩；
2）旗舰ES8有望助力蔚来毛利率赶超理想，成为潜在关键预期差之一；
3）市场层面，美债利率上行杀成长股估值，近期新能源车板块情绪性炒作退温。
在交付量已知情况下，蔚来Q4取得强劲业绩其实是明牌，华尔街也一致看好蔚来将继续缩减季度亏损。上述背景下，相信当前股价也已经部分兑现这一预期。
此外在大幅近期回调后，这次财报能否再次给出超预期亮点？我们认为江淮蔚来第二工厂建设进度、海外市场扩张计划将是2大关键方向，这也将是蔚来2021年发展主战略，建议关注财报中相关信息。
一、2020Q4交付17353台，蔚来将给出上市后最强业绩？
2020年第四季度，蔚来交付表现延续强势，共计交付17353台汽车，同比增长111%，刷新季度交付新高，同时也超出管理层之前16500-17000台指引上限。
2020年12月蔚来交付7007台，产能顺利爬坡至7000台/月：
针对蔚来的销情分析，机构调研显示2020年底蔚来交付周期约6-8周，交付稳步增长、充沛订单带来成长高确定性（截止2021年2月，蔚来交付周期约5-6周）。
从交付表现看，蔚来继续在3家新势力中保持领先：
二、ES8有望助力毛利率赶超理想，关注第二工厂、进军海外计划
由于交付量创纪录，蔚来这次财报有望报告上市以来最强业绩。
在三季度电话会上，CEO李斌对第四季度部分指引如下：
1）2020Q4交付16500-17000台汽车，同比增长100.6%-106.7%；
2）2020Q4营收介于62.6亿-64.4亿，同比增长119.7%-126.0%，；
3）全年可实现正经营现金流；
4）2021年1月产能将提升到每月7500台；
5）2021后半年将进入欧洲市场。
除营收、现金流等指标，我们认为更应该重点关注毛利率指标，考虑旗舰ES8交付量持续攀升，2020Q4蔚来盈利能力或许有超预期提升。
2020Q4蔚来旗舰ES8交付量占比维持28%的高位（2020Q1-2020Q4分别为5%、22%、28.9%和28.1%），同时产销规模由2020Q3的1.2万台攀升至1.7万台，规模效应有望继续推送蔚来毛利率。
成本控制、盈利能力一直是理想汽车强项，但因为供应商一次性回扣减少，其第四季度毛利率环比出现下降。所以一增一减，蔚来Q4毛利率或可能赶超理想，成为潜在关键预期差之一。
目前彭博一致预期，蔚来第四季度整体毛利率为16.1%：
由于旗舰ES8销量占比远高于2019年同期的17%，机构预计2020Q4营收增速将高于交付增速的111%：
盈利预测
根据彭博一直预期，2020Q4蔚来营收约66.37亿元，同比+133%；GAAP净亏损8.48亿元，同比缩减70.7%。
目前有15位分析师给予蔚来「买入」评级，6位分析师建议持有，一致目标价65.7美元，当前价格45.78美元。
关于毛利率指标，2021年江淮蔚来第二工厂建设、进军海外规划，以及ET7量产进度，蔚来能否再给市场带来惊喜，让我们一起关注下今晚盘后财报和电话会！