汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
如果乔丹代表了篮球，伍兹代表了高尔夫，那么Jeep就代表了越野。没有人会质疑Jeep在野外给驾驶员提供的可靠保障，牧马人等专业越野车型也成为具有文化符号的图腾。
但是随着越来越多的消费者选择Jeep品牌SUV作为城市代步工具，Jeep也在深耕为城市人群量身打造的SUV细分市场。指南者就是这样一款车，它有着SUV的大空间和轿车一般的舒适性，并且还有保障周末去野外撒野的4X4四驱系统。
标榜4X4=17的这套四驱系统，指的就是指南者可以在17种危险行驶情况下，0.2s之内切换到四驱系统。极大程度的保障驾驶员在城市中不会因为恶劣天气而发生意外，这也是Jeep在城市SUV领域中比较领先的。
Jeep指南者四驱系统的介入，其实是无微不至很难让驾驶员察觉的。比如当雨刷器开到中档的时候，意味着外边的雨已经非常大了。这个时候系统就会自动开启四驱系统，以保障雨中行车安全。
或者当汽车感知车外气温低于2摄氏度的时候，也会自动打开四驱系统。这个时候路面低温或者冰冻导致的轮胎打滑情况，就会被四驱系统克服，保障行车安全。
还有当系统检测到坡道路面、道路颠簸、猛烈加速、弯道起伏、连续急弯等等17种情况下，车辆都会自动切换到四驱状态下。当消费者购买了Jeep指南者，无需关注在什么情况下需要切换四驱系统，只要放心大胆的驾驶，车辆就会自动介入和关闭四驱系统。
Jeep指南者在默默地爱着你。
而且相比于一般四驱SUV的Auto模式，Jeep指南者配备了Selec-Terrain四驱系统，可以在Auto/Snow/Sand/Mud模式之间切换。这样开着指南者在去野外“撒野”的时候，系统就可以让发动机提供更加精准的扭矩，再配合上四驱模式，越野更加犀利。
当然，四驱系统的越野或者克服困难能力，对于Jeep来说从来都不是什么问题。
但最为关键的是，Jeep是一家如果做，就要做到极致的品牌。在Jeep做城市SUV的时候，除了考虑到要让车主最轻松的克服危险行车路况，还考虑到了大多数城市车主最关心的一个问题——省油。
在这方面，Jeep研究出了一套智能后轴分离技术。它的原理就是，当驾驶员不需要四驱的时候，Jeep指南者会把后轴断开，让它成为一个彻彻底底的前驱车。当传动轴和前轴断开，车辆处于两驱行驶路程中，传动轴就是静止状态了，无论是主动轮还是从动轮都少了传动轴转动带来的油耗负担。
根据官方提供的数据，这项技术大概会节省4%的燃油。有了这项技术，四驱版指南者相比于两驱版指南者多费的燃油，仅仅是因为四驱系统增重带来的影响，不会再因为机械原理而为车辆增加油耗负担了。
所以Jeep指南者的保障安全能力和节油性都毋庸置疑，这就是一个有深厚品牌底蕴的Jeep才能达到的。做，就要做到最好。