汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
在2017广州国际车展临近开幕之际，11月16日，“响量2018——中国汽车营销高峰论坛暨新浪汽车2018战略发布会”在广州开幕。该会议主要从战略交流、学术探讨和实战分享等方面，深度探讨了汽车行业未来的发展走向。
会上，大行业大咖展开激辩，共同把脉2018年汽车营销趋势，欲全方位打通汽车新营销、新生态，为汽车行业的商业合作创造可能。下面，为大家呈现大咖们的独到见解。
新浪副总裁兼新浪汽车总经理葛景栋：聚集用户注意力
社交时代最稀缺的资源就是用户的注意力，今天只有平台才能最大聚集用户注意力，但并不是每一个有用户注意力的平台都能具备公众舆论场的能力。葛景栋通过生动的案例向与会嘉宾解析了分层立体式声量提升的全过程。
中国传媒大学侯锷教授：沉淀精准用户池
“只有微博是中国唯一的社交化舆论场”，这是一场“注意力——舆论——声量”的角力。因此新浪提出了“分层立体式声量提升策略”：首先提升大众声量，吸引用户对品牌的关注度，完成泛用户池的沉淀；再通过强化专业声量，深化对产品层的认知，有效影响目标用户；最终多个内容维度引导，沉淀精准用户池，实现“声量”向“销量”的转化。
IMS新媒体商业集团创始人兼CEO李檬：争夺用户时长是核心
李檬展开了关于“大内容大分发时代的自媒体商业价值”的演讲。他认为互联网最核心的争夺是用户时长，而内容则是争夺用户时长的焦点，也是最大的流量入口，商业模式改变后，优秀的内容创作者应同时承担内容制作和内容分发的职能。企业的数字营销预算需要增加针对内容生产者的投放，更需要专门帮助企业全面管理自媒体商业合作，在大内容，大分发时代，深度挖掘内容新媒体商业红利（如IMS）。目前已有400多家品牌客户，5万多家中小企业，通过与IMS合作获得了成功。
微博汽车运营总监遆云洁：全面推进MCN机构合作
遆云洁作了关于“微博营销趋势洞察”的报告。她表示，微博在持续布局垂直内容生态的同时，全面推进MCN机构合作。目前汽车领域已接入27个机构，覆盖400个以上汽车大V，贡献了非常丰富而优质的汽车相关内容，这些内容经过微博的分发激活了大批有汽车内容消费需求的用户。现在，微博正逐步成为汽车内容产出和消费的重要平台。通过对海量用户行为数据的沉淀和挖掘，进一步提升了营销效率。
新浪汽车副总经理闫小欧：媒体变革的三种力量
随后，闫小欧和与会嘉宾共同分享了“媒体变革的三种力量”。他说，网络时代的首要条件是持续地变化，新浪汽车在这个平台崛起的时代也在不断谋求变革，未来新浪汽车除了保持原有的垂直媒体属性，还将进一步依托新浪门户+微博的资源扮演好平台运营者的角色。新的角色要求我们需要具备三种力量，即专业内容生产力，自媒体号召力以及传播控制力。未来，新浪汽车将凭借这三种力量进一步寻求突破，以便更好地服务于客户及用户。
克劳锐CEO张宇彤：自媒体营销三板斧
张宇彤分享了关于“自媒体营销三板斧”的内容。自媒体营销三板斧：明确趋势、精细化选择、内容共情。当前，汽车自媒体正在走向：定位细分化、内容多元化和精品化、账号矩阵化，根据这一趋势，将三板斧贯穿汽车自媒体营销实践中时，广告主要选对战场，选对传播方式，选对要使用的自媒体，并设定好需要的结果，针对特定人群打造特别的传播内容，真正做到资源对胃，高效营销。
随后，与会的汽车自媒体及跨界自媒体人发言。《李楠说道》的CEO李楠带来了“短浅的新价值观”的经验分享，指出依托于优质平台的精品内容制造，将为客户带来巨大的声量效应；军武传媒 CEO曾航对“正在崛起的男性消费市场”做出解读，宣称“正在崛起的男性经济，正在惩罚那些不懂炫酷屌的品牌”；美食专栏作家美食家大雄以“今天，你跨界了吗？”为话题，引发了嘉宾们的共同思考。
李楠
曾航
美食家大雄
圆桌会议：
此外，大会进行了两组别开生面的圆桌会议，碰撞出激烈的思维火花。知名商业趋势观察家、知萌咨询创办人兼CEO肖明超主持了 “品牌声量与市场销量的转化之道”的主题讨论。
圆桌一
东风启辰汽车公司副总经理马磊、长安汽车新闻发言人、品牌公关部总经理杨大勇、华晨汽车销售公司副总经理景瑶与新浪副总裁葛景栋就汽车营销回归品牌影响力，回归关于“声量”的应对策略在热烈的气氛中进行了深入的讨论。
圆桌二
会火APP联合创始人兼CMO马睿、海马汽车销售有限公司总经理刘海权、比亚迪销售有限公司总经理赵长江、知名旅行家自媒体人行者老湖、《CarPlay爱车趣》栏目创始人陈少承、洋葱MCN商业负责人赵端端，围绕“内容有道营销无界”的主题，讨论了“从内容到品牌营销的结合思路是怎样考量的，2018会有哪些改变和布局？”等话题。
此次峰会通过众多行业顶尖大咖的激变及干货分享，启发了下个时代营销思路的变局。该峰会欲通过让让汽车营销回归对“声量”的关注，期望为汽车营销的未来发展指明了方向。