随着科技的进步，电动车正在快速取代传统燃车的地位，市场份额快速地上升，趋势已经越来越明显了，零跑这几年里分别推出了T03和S01两款车型都获得了广大喜爱电动车的朋友。
零跑C11外观设计：
在整体偏圆润的车身造型上，零跑C11采用了封闭式中网、贯穿式头/尾灯、隐藏式门把手等电动车流行的设计元素，整体的视觉效果还是耐看的。零跑C11的侧面线条比较饱满、流畅，较低的视觉重心能让整车看上去比较敦实可靠。值得一提的是，它2930mm的轴距在同级别、同价位的车型中，具有比较明显的优势，也有助于车内空间表现的提升。车尾简洁的设计符合大众化的风格，车顶采用了悬浮式设计，并配以镀铬饰作为装饰，尾灯内部采用圆角矩形设计，增加了辨识度。
零跑C11内饰设计：
内饰采用了比较规整的对称式设计，其中最吸引人的当属车内三块屏幕的配置。
1、满满的科技感，在这20万以下车型还是少见的，屏幕之间还支持内容的共享功能，科技感爆棚；
2、除方向盘外，实体按键，电子手刹是为数不实体按键，设置在方向盘左下方；
3、柱左侧有个带红外功能摄像头，用于疲劳检测和人脸识别；
4、空调出风口采用圆角矩形设计，这个与零跑C11尾灯设计遥相呼应，相得益彰；
5、中控区域看去都是用软性材质包裹，扶手区域采用大面积真皮包裹，而且还有缝线工艺，提升豪华感同时，也避免沾染指纹；扶手箱储物盒采用木纹装饰盖板，提升不少豪华感，中间有无线充电地方，并做防滑处理。后边有两个杯座，并且采用镀铬装饰，显得加精致美观；
6、扶手箱储物盒采用木纹装饰盖板，中间有无线充电地方，并做防滑处理；
7、中控显示屏下方中间包含空调、座椅加热、除雾等采用功能，可以直接触达；8、零跑C11支持自带行车记录仪，这个功能还是非常实用。
零跑C11动力方面：
零跑C11的动力输出比较平缓，即便关闭车身稳定系统，轮胎也足以抓住地面。持续加速至70km/h、80km/h左右，动力出现正常的下滑趋势，最终0-100km/h加速时间为7.94s，零跑C11有轻松、运动以及自定义三种驾驶模式，轻松模式下，动力输出为平稳状态，动能回收力度低，转向力度轻盈；运动模式下，动力输出为运动状态，动能回收力度高，转向力度重；自定义模式下，动力、转向力度、动能回收力度均可自由调节。
最后，虽然零跑C11为四门无框车窗，但其前排采用了双层夹胶隔音玻璃。所以中低速下车内静谧性保持得不错。
零跑的出发点是让老百姓买得起的豪车，而这款零跑C11就是高配低价的纯电动SUV 汽车，无论从性价比、性能，配置等方面都掌握了市场和消费者真正的需求，好的产品才能真正成长起来，这就是为什么会零跑C11会爆单的原因。