大家好，小太阳来为大家讲解下柯迪亚克和途观l哪个值得入手，途观l和柯迪亚克哪个好途观和途观L哪个值得买很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、大众途观L和斯柯达Kodiak都来自大众最新的MQB平台。
2、分别搭载大众EA888 2.0L涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，底盘结构也差不多。
3、真正的区别在于外观，LOGO，内饰做工，配置。
4、途观和科迪亚克哪个好，哪个值得买？让我们看一看。
5、与科迪亚克的外观相比，是典型的斯柯达家族式风格。
6、直瀑式中网和分体式大灯让整车辨识度很高。
7、不管好看不好看，至少你知道它叫科迪亚克，不像大众那么脸盲。
8、侧面线条其实有点大众化，比如轮拱上的筋，镀铬车窗。
9、或许是为了区别于流行的设计，科迪亚克将门把手放在了腰线以下。
10、从外观上看，如果说谭跃偏向年轻消费者，途观L偏向中年消费者。
11、整个外观的设计都是借鉴海外车型途观的风格和语言，似乎没有问题。
12、但是你总觉得途观L没有途观好看。
13、其实科迪亚克的内饰也有大众的影子。
14、不过有些设计布局做了调整，实际上会比大众的好看一些。
15、可能也和我经常看到大众的内饰就恶心有关系。
16、做工方面，科迪亚克不如途观L，装配差距比较大。
17、进入车内，途观L的内饰设计真的没什么可评价的，是大众一贯的风格。
18、用手摸方向盘仪表盘的这些位置，感觉途观L的做工用料还是不错的，符合这个级别的价格水平。
19、但这种设计并不太花哨。
20、真的很吸引眼球。
21、动态对比驾驶体验科迪亚克的动力系统拥有良好的乘坐舒适性，尤其是在低速时。
22、科迪亚克还可以发射和启动。
23、在运动模式下，牵引力控制关闭，踩下油门和刹车。
24、齿轮箱允许以3000转/分的速度启动。
25、底盘的表现在意料之中。
26、悬挂舒适，支撑性强，转向更轻，但重量略轻。
27、开完车，途观L感觉不太重。
28、毕竟不是纯中型SUV。
29、但是过弯的时候感觉不太直，方向盘空的位置有点大。
30、底盘的调校是典型的MQB平台，手感硬朗，过滤颠簸的能力还不错。
31、不过可能是车辆重心变高了，侧倾的幅度有点大。
32、对比斯柯达的品牌定位会低于大众，所以科迪亚克的配置在同价位会更高。
33、尤其是在安全配置上，科迪亚克显然做得更多。
34、途泽在驾驶体验上比科迪亚克更灵活，迪迪亚克会更有性价比。
35、虽然大众途观L的底盘、生产平台、变速箱都与途观L不同，但是大众爸爸凭借途观留下的名气，帮助途观L走到了这个位置，月销量过万。
36、斯柯达Iak和途观L生活在同一个屋檐下，但人家没有光奖金，只好凭借性价比和个性与途观L竞争生存。
37、难怪有人开玩笑说途观L才是大众真正的儿子，斯柯达Kodiak充其量是领养的。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。