导读梅赛德斯-奔驰将从2022年底开始推出eVito、eVitoTourer和EQV，而eSprinter预计将在2024年左右在下一代车型上市时上市。虽然商用eVito厢式货
梅赛德斯-奔驰将从2022年底开始推出eVito、eVitoTourer和EQV，而eSprinter预计将在2024年左右在下一代车型上市时上市。虽然商用eVito厢式货车的相关规格尚未公布，但该公司已经提供了我们对这两个载人车辆的期望的初步细节。
eVitoTourer专为出租车或酒店穿梭巴士而设计，采用90kWh锂离子电池组，功率为150kW，单次充电(WLTP循环)可提供约360公里的纯电动行驶里程/362Nm电动机为前轮提供动力。
作为V级载人汽车的电动版，更豪华的EQV使用与eVitoTourer相同的动力系统，但行驶里程下降到约355公里(WLTP)，这可能是由于地毯、皮革内饰、和附加功能。
对于这两种型号，使用11kWWallbox从0%充电到100%大约需要10小时，而使用110kW快速充电器从10%充电到80%大约需要45分钟。
梅赛德斯表示，随着公司到2030年过渡到全电动范围，它将继续提供其内燃机车型以及新的电池供电版本。
所有三款梅赛德斯-奔驰电动货车的完整价格和规格将在2022年下半年发布。