可变气门正时工作原理（可变气门正时工作原理是什么）

大家好，小太阳来为大家讲解下可变气门正时工作原理，可变气门正时工作原理是什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、可变气门正时的工作原理是通过配备的控制和执行系统来调节发动机凸轮的相位，使气门的开启和关闭时间随着发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率。

2、VVT(可变气门正时)技术的原理是根据发动机的运行状况来调节进(排气)量、气门开闭时间和角度。使进气量达到最佳，提高燃烧效率。它的优点是节省燃料和高功率提升比。缺点是中段速度和扭矩不足。

3、VVT的中文意思是‘可变气门正时’，VVT-i系统是丰田公司智能可变气门正时系统的缩写，因为它是由电子控制单元(ECU)控制的。VVT-i系统已广泛安装在最新款丰田汽车的发动机上。丰田的VVT-i系统可以连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是3360。当发动机从低速转到高速时，电子计算机会自动把油压到进气凸轮轴主动齿轮中的小涡轮上。这样，在压力的作用下，小涡轮会相对于齿轮箱转动一定的角度，从而使凸轮轴在60度范围内向前或向后转动，从而改变进气门的开启时间，达到连续调整气门正时的目的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。