单马达2022 Polestar 2在我们75英里/小时的公路续航里程测试中行驶了220英里，比其EPA额定续航里程270英里短50英里。
我们使用双电机2021 Polestar 2进行了同样的测试，距离标记20英里，共行驶了200英里。
第二个电机造成的额外质量和机械阻力可能是双电机模型实际续航里程短的主要原因。
欢迎来到汽车和驾驶员考试中心。我们是来扩大测试数量的。自1956年以来，我们一直在将我们的车辆推向极限，以提供客观数据来增强我们的主观印象(你可以在这里查看我们的测试方法)。更全面的2022 Polestar 2回顾可以在这里找到。
根据环保局的评级，2022年Polestar 2配备了一个电动马达，预计在充满电后可以行驶270英里。在我们75英里/小时的公路里程测试中，前代车型在电池耗尽前行驶了220英里。这比我们用2021 Polestar 2实现的成绩多20英里，该车配备了双电机、全轮驱动动力系统和相同的19英寸米其林Primacy 4轮胎，比更粘的20s上的性能套件Polestar 2多30英里。
尽管共用相同的75.0千瓦时电池，但我们意识到这两款Polestar 2并不是完美的苹果之间的比较。这是因为Polestar的3354为2022车型年添加了新的单电机变体3354，该公司还推出了“控制器软件和车辆效率改进”，据称将双电机车型的续航里程从233英里增加到249英里。虽然这个额外的范围可以通过无线更新在任何2021款Polestar 2上解锁，但我们测试的双动力汽车是在这个更新发布之前。
话虽如此，但它们的电池容量保持不变，因此我们不认为软件的变化会导致单电机和双电机变体在公路范围内的结果有显著差异。在同一州际公路上以75英里/小时的稳定速度行驶，单电机Polestar 2将比双电机提供更长的续航里程。这有几个技术原因。