特斯拉Model3PerformanceTrackBattlesPorscheTaycan4S它们是截然不同的动物

导读RichardSymons认为两者都非常适合追踪,但另一方面,保时捷的感觉要好得多。为了钱,Model3真的很快,也很能干,英国最大的二手特斯拉供应

RichardSymons认为两者都非常适合追踪,但另一方面,保时捷的感觉要好得多。“为了钱,Model3真的很快,也很能干,”英国最大的二手特斯拉供应商的负责人说。除了米其林橡胶之外,该品种的这个特殊例子是全部库存,与工厂提供的倍耐力相比,它更适合赛车。

如图所示,Model3Performance采用TrackModeV2摇摆模式,可提供多种自定义设置和实时状态监控。TrackModeV2于两年前随版本2020.8推出。

外观狂野的Taycan是配备大电池组的4S,这是一款运动型电动轿车,价格比Model3Performance贵一点。配备21英寸车轮和倍耐力,而不是德国挑战者米其林根据理查德的说法,“在拐角处更加沉着”。

“悬架更加微妙,车辆移动更少,让您更有信心快速驾驶并携带非常适合这条赛道的更高弯道速度。”通过一些练习,Richard认为Taycan在Thruxton赛道上可以快一秒。

快进到特色剪辑的9:45标记,您会看到保时捷的1:35.11和特斯拉的1:38。除了精心挑选的悬架,Taycan在加速和速度方面也占据上风,这要归功于后桥上的两速变速箱。

与特斯拉的直接驱动系统相反,两速箱由保时捷开发的一档提供更好的加速性能,在较长的二档提供更好的效率。第二档的传动比为8.05:1,电机每转八圈就转化为车轮转一圈。