今年的“618”大促已经圆满落下帷幕，C端和B端客户的货物也都已经成功发出。被誉为史上最难的“618”竟然来得也快去得也快，就好像随便找到一家合适的物流快递企业后就能立即发货，并能在最短的时间内收到货物。
这不禁让人感叹，现在的物流快递企业效率都这么高了吗？
举个例子，杭州某经营3C电子制造的一位客户，在“618”大促前夕找到了跨越速运，要求承运一批电子产品，跨越速运在了解具体情况后答应了这位客户的合作邀约。而就在“618”大促第二天，客户的大批量货物就被安全送到了目的地。“不得不说，跨越速运是真的快啊！这时效，行业内应该很少有人能够比较的，简直太厉害了！”
今年的“618”大促恰好赶上了企业全面复工复产，再加上又是今年第一次和C端电商正面交锋，物流企业的发货压力可想而知。可对于跨越速运来说，在使用企业其他产品业务的同时，利用企业科技实力辅助发挥优势，提升货运质效，增强物流履约稳定性，打造优质服务，才是其应对困难挑战，依旧稳坐“物流天花板”宝座的原因。
大促期间，客户货物量大、多且杂，通过前端及时接受客户订单，完成急速取件，货物高效运输的第一步完全可以保证，跨越速运就把关注点放在了货物中转和分拣上，如何提高这一环节的作业效率，就能优化货物运输的整体时间。
大促之前，跨越就已经对分拨中心的分拣设备进行了全面升级，创新采用了国内第一的高速直线分拣机系统、环形交叉带分拨系统、多层立体式分拣系统等多种智能分拣系统。通过设定分拣信号，如条形码扫描，重量检测、高度检测、形状识别等方式，采用行业先进的WMS/WCS/PLC系统集成控制，实现货物的自动分拣大小件，实现了智能化精准分拣，有效提升了场内流通效率和场地承载，极大的优化了物流运输效率。
与往年不同的是，今年在疫情同一时间，跨越速运还对企业空运资源做了升级改造，为客户提供更快更稳的物流服务。对于本次“618”大促，跨越速运同样坚持认为，物流运输并不是越快越好，要追求时效的精准性、稳定性，将按小时履约的到达时限践行到底。
根据铸剑系统，跨越速运能进一步确保对客户货物的全流程管控，并完成下单后的全自动化调度和管控指令。比如从订单下发到货物交付，所有信息均以前置/同步的方式呈现。当某客户有客制化的需求需要满足时，所有车辆及路由会优先该客户，整个取派交付环节不浪费一秒钟时间。此外，动态路由和以车代场也能为客户提供个性化的解决方案，更好的为客户提供服务。
疫情之下，防疫安全不容忽视，物流企业更应该在严格做好防疫措施的基础上，加强大促和复工复产期间的人货安全管理。早在6月前，跨越速运就已经做好了完善的防疫安全举措——推出“货物绿码”和“人防绿码”，加强“人货同防”。
值得一提的是，跨越速运的这两项“绿码”可是有着浓厚的技术底色的。“货物绿码”搭载了AI智能、云计算、大数据等技术，对传统溯源体系进行了创新升级，能够实现货物的专业化消杀处理和大数据追踪，将货物运输的安全性变得可视化、透明化，“人防绿码”则已完成和全国各地“健康码”系统以及卫健委健康证系统的打通和对接，实现物流从业人员健康管理四码合一，更方便客户根据自身需求选择符合要求的取派小哥，真正实现了“人货同防”。
此次“618”大促无疑是检验物流企业高质量发展的好机会，有人说跨越速运在此次618物流“竞技场”比拼中频频“炫技”，展现了很多高光时刻，殊不知，跨越速运用智能分拣技术、铸剑系统和“绿码”系统，成功应战本次大促，只想为客户带去更好的服务价值体验。