丰田表示，过高的要价反映了自由市场，出行漏洞推动了需求，而不是V8的消亡。丰田澳大利亚表示，经销商将继续自由控制即将离任的2021款丰田陆地巡洋舰200系列向套现客户收取的费用，尽管有些价格接近20万澳元。
最近13年，这款13年的SUV需求猛增，反映了禁止出国旅游的风雨天气。消费者担心即将推出的丰田LandCruiser 300系列六缸涡轮增压柴油发动机将不符合当前V8发动机的传统动力LC200。
今年3月，丰田售出了2244辆44越野卡车原型车。今年到目前为止，总人数已经达到5000人，比去年同期增加了60%。
澳大利亚的丰田不会透露200系新车还有多少，也不会透露何时停产，只会增加经销商的需求。
丰田在澳大利亚的销售和营销副总裁肖恩汉利(Sean Hanley)在接受汽车销售公司采访时表示，随着300系列倒计时的到来，经销商在定价200系列时拥有了自主权。
“经销商在竞争激烈的市场中交易。澳大利亚汽车市场是世界上竞争最激烈的国家。他们是加盟商和自由代理，所以市场会决定市场为汽车支付的价格。我们是一个竞争非常激烈的市场，”汉利说。
LandCruiser 70系列将继续使用其151kW/430Nm的4.5升涡轮增压柴油V8车型，而全新的300系列将采用六缸柴油。
但汉利不置可否。
“没有更新。LandCruiser 200在摇头，”他说。
“它们的需求量很大，这是毫无疑问的。这是由国内旅行的增长推动的——当然我们会看到对LandCruiser 200的非凡需求。”
汉利对丰田工厂是否仍在生产200系列并不感兴趣，但他表示，“我们仍有LandCruiser 200的供应”。
丰田200系列的标价为80，996美元起，加上入门级GX的道路费用，而撒哈拉沙漠是最高的，为124，396美元。尽管如此，该公司仍未确认是否有限量版Horizo n N(起价131，896美元)。
尽管如此，随着剩余库存的耗尽，整个价格范围内的要价可能会继续上涨。
“关于兰德酷路泽200系列的运营有很多猜测，但每个月我都会查看VFACTS的销售数据，运营还不错。上个月也不例外，我们将继续看到LandCruiser 200表现良好，”汉利说。
“无论我们对LandCruiser做什么，你都可以肯定它是称职的，你可以放心。”
汉利表示，在澳大利亚对丰田需求旺盛的背景下，LandCruiser出现了前所未有的购买狂潮，许多产品都在等待时机。
他说，“我们对新车市场的需求极其巨大，所以我们确实有一些等待时间。根据型号的不同，等待时间通常在3至6个月之间。”
“我们非常小心地处理了这个问题，我们一直在与客户沟通他们车辆的状态。我们一直在努力将更多的汽车推向市场，所以我们减少了等待时间，但与此同时，我们在等待时间上领先于我们的客户。
“我认为我们今年的汽车销量将超过20万辆。有非凡的需求。”