今天我就来分享一下个人对雪佛兰乐风性能的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析雪佛兰乐风性能的产品力。让我们来看看：
乐风作为上海通用雪佛兰的入门级轿车车型，自2006年上市以来，一直保持着较高的市场份额。随着雪佛兰车型的升级，以及以科鲁兹为代表的新一代家族式前格栅，雪佛兰乐风也将迎来上市后的首次大改款。
5月8日，上海通用正式推出改款雪佛兰乐风车型。雪佛兰乐风包括1.2、1.4、1.6升三个排量范围。有八种不同的配置和六种车身颜色供消费者选择。全系车型价格保持不变，价格区间为7.39万元至107、900元。
记者从经销商处了解到，目前上海通用雪佛兰已经对部分经销商进行了新品售前培训，这意味着这种全新的乐风离我们越来越近了。新音乐风格的造型在很多地方都升级了。前脸与新乐骋有些相似，车身有所加长。
最重要的动力部分，虽然还是搭载了1.2/1.4/1.6的发动机，但是重新调整了1.4和1.6排量的发动机。新的1.6升发动机的最大功率仍然不到78千瓦，但最大扭矩增加了4牛米，而输出转速降低了400转。但1.4升车型的最大动力输出转速下降了800转，这意味着新乐风在动力上会更加强劲。
除了完全移植自雪佛兰热门家族车型科鲁兹的前格栅设计，我们还可以看到新乐风引擎盖上方的三条凸棱线。这种微妙的设计变化完全为这款A0级车增添了几分运动肌肉。
“大嘴”新场景和“大嘴”新乐程的上市，似乎让我们看到了全新雪佛兰家族的面貌，但从顶部来看，新乐风并没有延续“大嘴”的风格，保持了老款车型同样低调的外观。
新乐挡风玻璃前格栅两侧大灯的设计与科鲁兹有些不同。它的“眼神”没有科鲁兹犀利，却和新乐程一模一样，有些生动可爱。
新乐风的主要变化主要体现在车头、车尾和轮毂上。与雪佛兰-新乐程(两厢)相同的凤眼大灯、新的轮毂造型、新的尾灯，成为了新乐风的示踪元素。况且新乐风和老款没有本质区别。
相比一些同级竞品车型，新乐风依旧采用14寸轮毂。毕竟大部分A0级车型都使用过更稳定舒适的15寸轮胎，宽度超过185。
老款车型的镀铬金属装饰条在新款车型中被取消，尾部的雪佛兰车标变大，从而凸显其家族血统。
车尾标志上，原车型的LOVA乐骋字样代表了其与乐骋乐程在车系划分上的必然联系，而新乐风似乎想改变消费者的这种观念，只向大家传达LOVA乐风车系的理念。
新乐风的内饰乍一看和老款差别不大，但如果仔细观察新乐风的内饰，还是可以发现它和老款变化的很多细节。让我们一起来看看吧。
新乐风的仪表盘改为管状设计，其内部表盘的设计更加时尚前卫。中控台显示屏下方，依然是手动调节的空调系统，与老款车型相同。
老款雪佛兰乐风在车系中使用了仿桃木的内饰条，虽然美观大方，但多多少少与这款A0级家用车的“身份不符”。新乐风将内饰条改为金属装饰板，视觉效果更加简洁大方。
此外，雪佛兰新乐风在“精品家用车”的基础上进一步升级，其配置水平提高了国内车市的标准门槛：所有车均标配四个电动车窗，并在舒适型车型上增加了遥控钥匙、电动外后视镜等一系列方便实用的配置，更好地满足舒适性和功能性为主的家用车需求。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是雪佛兰乐风的性能。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。