导读 阿斯顿马丁在许多不同的车型中提供了AMG来源的双涡轮增压4 0升V8发动机，包括DB11、DBX和Vantage，但它的寿命很长。在接受《汽车与司机》采
阿斯顿马丁在许多不同的车型中提供了AMG来源的双涡轮增压4.0升V8发动机，包括DB11、DBX和Vantage，但它的寿命很长。
在接受《汽车与司机》采访时，阿斯顿马丁首席执行官安迪帕尔默透露，该公司正在开发一款新的混合动力V6发动机，将取代AMG的V8发动机。
虽然阿斯顿马丁缺钱，但梅赛德斯计划用混合动力四缸发动机取代他们强大的V8发动机。对于英国汽车制造商来说，这是一个禁止的选择，正如帕尔默在这本出版物中所说：“显然，我们没有预见到我们的阿斯顿有四辆。”
相反，该公司正在开发一种新的V6发动机，据报道将取代3.0升。由于Lagonda重新启动的冻结，发动机被优先考虑，Palmer建议混合动力V6将与AMG的V8一样好，如果不是更好的话。
这位高管没有深入讨论许多细节，但暗示新的动力系统至少将与双涡轮增压V8发动机一样强大。在这一点上没有关于数字的词，但帕尔默说，“我们可以使用一个混合动力系统和一个电机来填充扭矩，这样你就可以在电动辅助下补偿气缸的大小。”
除了谈论即将到来的V6，帕尔默说，该公司仍然致力于V12。尽管他承认这种引擎可能会在未来寿终正寝，但帕尔默表示，只要他们能够继续让它变得更加环保，这种情况就不会马上发生。从长远来看，“当我们看到V12发动机从阿斯顿消失时，这将是一个悲伤的日子。