一项显著影响汽车排放的新计划是，它使授权汽车经销商重新考虑和调整他们带来的车型变体，因为他们试图平衡成本和税收附加费排放，同时仍然试图为客户提供良好的价值。相关案例-沃尔沃V40。这款入门级沃尔沃掀背车早在2015年就已上市，T2版在新加坡上市。现在，T2模式(吸引2万美元附加费)为更有效的T4模式(吸引更低的1万美元附加费)铺平了道路。涡轮增压2.0升发动机位于引擎盖下，产生健康的187bhp和300Nm扭矩T2？T4？这是沃尔沃对其发动机的命名方式。
T2是一台涡轮增压1.5升发动机，功率122马力，扭矩220牛米.另一方面，T4车型包括一台涡轮增压2.0升发动机，功率高达187bhp，扭矩为300Nm。机会充足，V40开起来又快又活泼，0-100 km/h用时6.9秒，最大扭矩只有1300r pm，车子加速即时有效。R-设计装饰采用双尾管和对比后扩散器。这款车开起来也很舒服，很好开——悬挂减震很好，转向很准(如果缺少什么感觉的话)。总的来说，这辆车的紧凑尺寸使它很容易驾驶。尽管功率数据可能表明这不是热舱口。不，它是一款非常舒适、实用和明智的两厢车，尽管它的速度很快。所以是同一辆车不同的引擎？这在技术上是准确的，尽管你在这里看到的V40是R-Design装饰(高于入门级“Momentum”模型的更高修整水平)。在这种特殊的伪装下，你会看到不同的前格栅，运动的前后保险杠，银色的对比侧镜，以及18英寸的合金车轮。在内部，也有一些轻微的增强，所有项目从R- design篮子。一个略有不同的方向盘位于一个8.0英寸数字显示屏的数字仪表板前面，同时你也可以在机舱中获得一些R-Design的装饰，包括不同的地毯和踏板。你会注意到的最明显的区别是全景玻璃屋顶，这是我们测试的这种特殊装饰的标准。所有这些造就了一个高度实用和令人惊讶的舒适小屋。我们尤其喜欢前排座椅，它提供了良好的支撑和大量的缓冲。不过后面地方有点窄。四个人很合适，但是五个大人会有点挤。V40T4R采用时尚的18英寸合金设计。此外，机舱显示了它的年龄-中控台上的电话号码板与未来主义的IPAD相比，看起来像一只恐龙，这与信息娱乐系统的新沃尔沃模型相似。更大的引擎意味着更贵，对吗？理论上，这款车与同等的T2车之间的差距将是10，000美元。这是一个足够小的差异，买家可能会接触到T4模式，这将有更多的发动机罩下的权力。正是由于这个原因，这种T4变种现在取代了T2的品牌模型阵容。V40是一个时尚，舒适和精致的舱口，挤满了大量的穿孔。更大容量的发动机也意味着更高的运营成本和每年更高的道路税。所以，是的，它更贵，但它是一辆值得一个强大，舒适和溢价的车。此外，考虑到这是你现在能买到的最便宜的沃尔沃，如果你正在寻找一辆掀背车，这是一个相当诱人的入门溢价部分。