一家公司将在短短几天内推出一款电动超级跑车概念。该车被描述为一款全电动超级跑车，由一家还使用区块链、数据隐私和其他IT相关系统和技术的公司设计。
正如CryptoDATATech公司的新闻稿中所述，该演示定于2022年3月19日在名为DecentralizedConnectivityRedefined的活动期间举行。现在，我们看到了一辆双门轿跑车的渲染图，觉得它看起来很眼熟，所以我们继续寻找更多。
最终，我们找到了一份较旧的PDF格式演示文稿，其中展示了一款名为MomentumHuvra的概念车的图像。正如所描述的将于今天四天后发布的概念车一样，它也是一款全电动超级跑车，并且是由宣布该概念车发布的同一家公司设计的。
您可以在本文随附的PDF演示文稿中找到该车辆，该演示文稿主要关注公司本身，但有几页提到了电动汽车概念。为了最大限度地方便使用，我们拍摄了PDF中展示的车辆的一些打印屏幕，您可以在照片库中查看这些屏幕。
概念车的规格宣布0-100kph(0-62mph)的时间仅为1.8秒，最高时速为300kph(186mph)，但演示文稿中的不同页面提到了更高的最高速度，为330公里/小时。最大范围估计为800公里(约497英里)，而城市驾驶将带来700公里(434英里)的范围。
正如您在演示文稿和照片库中所观察到的那样，切换到运动模式会将最大续航里程减少到大约350公里(217英里)，而在赛道上使用它意味着续航里程足以跑十圈，因为该演示文稿声称。
根据设计的科技公司的说法，峰值输出范围从250到超过950马力，具体取决于所选的驾驶模式，而扭矩范围从600Nm(442lb.ft.)到1600Nm(1,176lb.ft.)。Huvra概念车。我们区分了至少四种驱动模式的存在，这些模式会影响范围、悬架、动力传递和性能。
这款概念车设计有一个碳纤维车架、两组电池，并被描述为使用人工智能在所有条件下提供最佳性能。他们想象中的两电池设置将允许用户更换一些电池以实现快速充电。不过，没有具体说明电池容量或技术。
与科技公司推出的其他概念车不同，这款车甚至有一个比例模型，由当地的一位视频博主在Facebook上透露，他将在四天内展示它。车辆的名称没有公布，车辆本身显示在一辆正在将其运送到某个地方的平板卡车的后面。
演讲还将有特斯拉公司之一的马丁·埃伯哈德(MartinEberhard)。联合创始人，作为演讲者出席。一些负责该设计的科技公司成立于2013年，罗马尼亚的网点声称，特斯拉的联合创始人将参与该国第一辆电动超级跑车的发布。
目前尚不清楚埃伯哈德是否与这个超级跑车概念有关，或者只是在车辆将被展示的活动中的发言人。因此，如果您想了解我们对此事的看法，请持保留态度。