近年来，电动SUV市场真的很火爆，尤其是在高端市场。现在有大众、雷克萨斯和沃尔沃等公司提供的产品，但到目前为止我们最喜欢的两个是奥迪Q4e-tron和梅赛德斯EQA。它们将成为这两个品牌非常受欢迎的补充，并且他们已经竭尽全力使它们尽可能好。
但是你应该把钱放在奥迪还是梅赛德斯呢?让我们将它们正面交锋……
驾驶
梅赛德斯和奥迪都不是为了在方向盘后面特别运动，所以这些车型反而优先考虑舒适性和易用性。
但是，如果您想要一个更具动态性的选择，那么奥迪就具有优势，因为它在弯道中的参与度更高。尽管如此，Q4也是更精致的选择，因为它在行驶中更安静，如果您经常发现自己在高速公路上行驶，它是一个完美的选择。
动力总成
表明这些模型的重要性，EQA和Q4都有多种动力系统可供选择。
让我们从EQA开始，因为所有版本都使用相同的66.5kWh电池，续航里程在250到264英里之间。不过，有多种动力输出可供选择，包括187bhp前轮驱动EQA250，其次是四轮驱动EQA300和350车型，分别输出225bhp和288bhp。如果您想要获得最佳性能，请选择后者，因为0-60mph仅需5.8秒。在充电方面，所有EQA都可以在短短30分钟内完成10%到80%的充电。
转到Q4，再次有三个选项可供选择——35、40和50e-tron。与EQA不同，根据版本不同，使用了两种不同的电池，35型号使用52kWh电池，可行驶208英里，以及168bhp电动机。同时，40和50e-tron使用更大的77kWh电池，续航里程可达316英里，后轮驱动40产生201bhp，旗舰50获得全轮驱动(多亏了第二个电动电机)，允许295bhp。这个版本也可以在6秒内达到0-60mph。充电时间也与梅赛德斯相似，5%到80%的充电器需要38分钟。
看起来
这两款车在造型方面都相对安全，但仍然非常擅长传达奥迪和梅赛德斯闻名的形象。一个关键区别在于，Q4是一款定制的奥迪，建立在一个专用的电动汽车平台上，而EQA则使用普通的梅赛德斯GLA作为其基础。
EQA确实获得了各种“电动”特定元素，包括前后定制的全宽LED灯条，以及外观更光滑的保险杠以提高效率。尽管如此，我们个人认为EQA的设计与更时尚、更令人愉悦的Q4e-tron相比有点挑剔，但这取决于个人喜好。
实用性
Q4e-tron在实用性方面具有立竿见影的优势，因为它的电动汽车平台在内饰方面提供了更大的灵活性，而奥迪——以及共享这个平台的大众汽车集团兄弟品牌——已经真正使用它来他们的优势。这也有助于它比梅赛德斯长12厘米。
Q4拥有巨大的后部空间、平坦的后部地板和520升的行李箱，是一款非常实用的工具，非常适合家庭使用。就其本身而言，EQA并不是一个糟糕的选择，因为后排仍有相当大的空间，但它在这里被奥迪严重掩盖了。梅赛德斯的340升行李箱按等级标准也非常小，并且比普通GLA低100升。
价值
您不太可能因为物有所值而购买高级SUV，但Q4是更实惠的选择——起价为43,115英镑，而EQA的起价为45,645英镑。也就是说，您可以在奥迪整体上花费更多，这里的旗舰梅赛德斯车型最高售价为54,145英镑，而您可以在奥迪上花费高达10,000英镑。但是，对于这两款SUV，可以在低端获得最佳价值。
这两款车型还配备了大量设备，入门级Q4Sport配备LED前后灯、19英寸合金轮毂、电动行李箱、加热前排座椅、10.1英寸触摸屏和10.25英寸数字仪表盘。在EQA对面，令人困惑的是，它也被称为最便宜的Sport，其规格与奥迪的10英寸触摸屏、10英寸数字表盘屏幕、人造加热皮革座椅和高性能LED大灯非常匹配.
判决
随着高端电动SUV市场的火热，这个市场只会变得更加竞争。目前，这两款车型都值得信赖，外观精美，内饰做工精良，但这里最好的车型是奥迪Q4e-tron。
它不仅更宽敞、驾驶起来更好，而且购买起来也稍微便宜一些，而更大的77kWh电池的选择意味着它可以比梅赛德斯行驶50多英里。这真的是一个很棒的选择。