SSCNorthAmerica决心展示Tuatara高度宣传的300英里/小时(483公里/小时)的潜力，以新的纪录运行更接近其目标。这辆美国制造的超级跑车在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心2.3英里的路段内设法达到了295英里/小时(474.8公里/小时)的速度，如果它有更多的空间，它似乎会跑得更快。
为了避免任何合理怀疑，Racelogic使用双VBOXGNSS系统和一个额外的LifeRacingGPS单元记录了速度。记录运行于2022年5月14日。驾驶SSCTuatara的是它的所有者拉里·卡普林，他打破了之前的记录。
对于那些不关注这个故事的人来说，超级跑车已经多次尝试打破300英里/小时的障碍。这一切都始于2020年10月，最初声称的316.11英里/小时(508.73公里/小时)的速度被证明是不准确的。2020年12月组织了另一次跑步，由于发动机中的热相关问题，Tuatara仅以251.2英里/小时(404公里/小时)的速度行驶。2021年1月，平均时速282.9英里(455.3公里/小时)使其获得了世界上最快的量产车的称号，然而，SSC仍然不满意。2021年5月将再创纪录，但载有Tuatara的卡车坠毁并损坏了超级跑车。这将我们引向了2022年5月的记录，这可能不是最后一次。
SSCTuatara基于碳纤维单体壳，阻力系数为0.279cd。这款超级跑车配备双涡轮增压5.9升V8发动机，使用甲醇运行时可产生高达1,750马力(1,300千瓦/1,768马力)的功率。动力通过CIMA七速自动变速箱传送至后轮。
SSCNorthAmerica创始人兼首席执行官JerodShelby表示：“Tuatara以每小时295英里的速度产生的绝对加速度确实告诉我们，这辆车甚至还没有达到其上限。所有的数据和图像都让我们清楚地看到限制因素不是汽车，而是我们跑出跑道的事实。”
在Tuatara的所有速度测试期间都在场的独立分析师和Racelogic技术员MitchellTownsend说：“我没有见过这样的公路车。我相信这是我目前所知道的唯一一辆可以运行300英里的汽车，尤其是在这么短的距离内。”他的评论显然是指SSCTuatara的竞争对手，包括最近在同一跑道上试运行时达到271.6英里/小时(437公里/小时)的HennesseyVenomF5。
速度记录的另一位参赛者是Koenigsegg，他最近制造了第一辆JeskoAbsolut开发汽车，理论上最高时速可达330英里/小时(531公里/小时)。提醒一下，在2019年9月在Ehra-Lessen赛道上以304.77英里/小时(490.48公里/小时)单程运行的ChironSuperSport300+之后，布加迪退出了速度记录业务。