相比《名车苑敞篷季》前几期的百万主角，今天我们说的高尔夫敞篷版就有些暗淡了。它平凡是因为没有奔马反射的光芒，也没有光彩，不平凡是因为众所周知的大众徽章。是的，它没有令人望而生畏的贵族血统，也没有遥不可及的价格，只因为它诞生在一个同样伟大的品牌，有着同样响亮的名字3354大众高尔夫敞篷版。
凡人的礼物：前世的高尔夫敞篷版
就像大众在中国的名字一样，“大众”的每一辆车似乎都不是富人的奢侈品。1979年至2002年间，大众累计68.4万辆高尔夫敞篷车的销量足以向那些豪华品牌证明，更接近大众的大众是这个品牌送给更多凡人的礼物。
作为自1974年以来流行品牌的传奇车型，“高尔夫”一词不再是一个普通的名字那么简单。高尔夫作为大众品牌的中流砥柱，经过40年的辉煌，已经成为一种“精神符号”，吸引了无数敌人的目光。
我们今天要提到的敞篷版高尔夫，也不仅仅是第六代车型衍生出来的新事物。其实早在第一代高尔夫上市之初，销量就稳步增长。1979年，大众在第一代高尔夫车型的基础上推出了敞篷版高尔夫。同时，高尔夫敞篷车的诞生让人们意识到，敞篷车不仅仅是富人的专属，经济型轿车也能给大众带来愉悦。
但是在接下来的第二代高尔夫车型中，敞篷版因为种种原因没有相见。直到1993年，第三代高尔夫重新推出敞篷版，继承了第一代高尔夫敞篷版的B柱等诸多防倾杆设计。
有趣的故事来自下一代高尔夫敞篷车型。1998年，高尔夫敞篷版车型在第三代车型的基础上重新设计，底盘和整体结构沿用了第三代高尔夫敞篷版车型。由于第四代高尔夫于1997年正式上市，大众将这一代高尔夫敞篷版的外观直接移植到了第四代高尔夫的设计中。由于其特殊的地位，很多人称其为3.5代高尔夫敞篷版。
之后的五代高尔夫并没有像之前一样推出软顶敞篷车，而是在五代高尔夫的基础上推出了电动硬顶敞篷车，并自行命名为——Eos。
直到第六代高尔夫，软顶敞篷版高尔夫才正式回归。时代变了。取消了最明显的B柱防侧倾杆设计的第六代敞篷版高尔夫更像是时代的产物。