雪佛兰新爱欧性能测评及试驾体验

导读 在写测试文章之前,我特意翻看了一下7月份国内A0 A00市场销量表。目前由于子车型的飙升和自主品牌的“日益细化”,我以为会侵蚀一部分小型

在写测试文章之前,我特意翻看了一下7月份国内A0/A00市场销量表。目前由于子车型的飙升和自主品牌的“日益细化”,我以为会侵蚀一部分小型车市场,没想到这个市场比我想象的还要波澜壮阔,销量榜更是惊喜连连!

POLO、飞度、威驰、芷玄……这些名车7月份销量都超过了7000辆,就连排名第一的POLO也超过了16000辆,还有瑞纳、K2这两个默默发了财的兄弟。以上机型已经占据了一半以上的市场份额。所以虽然市场巨大,但是“后来者”并不多,比如我们的主角3354雪佛兰新爱欧。

艾薇欧洲上市相对较晚。面对众多竞争对手,很多产品的优势被口碑、市场份额等因素打败。再者,艾薇欧洲上市之初的定位略偏,“火车头大灯”给了它个性化的定位,导致销量不佳。然而,通用汽车也意识到了问题的严重性。很明显,他们不想让这辆车沉下去。所以,及时推出小改,总比不推出好!

小变化必然不会带来翻天覆地的变化。也许通用汽车将销量不佳归咎于设计和定位。因此,老车型的代表设计——机车大灯被取消,取而代之的是设计相对平和、造型奇特的大灯。先不说好看不好看。反正它没个性!

依然是上下两层中网设计,只是造型不再方正,去掉了老款车型的力量感。所有雪佛兰新车型都是这样的!相应的,保险杠、发动机罩、雾灯等位置的形状也发生了变化。一般来说,小改款不会发出这么大的噪音!

侧面造型在小改动中改不了,所以新爱唯欧只是在轮毂上动了手脚。至于车尾,改变也是为了甩掉“个性”的帽子。包含内圆的尾灯已被更改为行为,相应地,保险杠也发生了一些变化。总的来说,整车外观的改变不再是个别的,而是一种很好的交通工具!