导读本田和通用汽车将共同开发一系列经济型电动紧凑型SUV车型。他们将共享平台和新的电池技术，其中可能包括固态电池。我们可以预计，这些车型
本田和通用汽车将共同开发一系列经济型电动紧凑型SUV车型。
他们将共享平台和新的电池技术，其中可能包括固态电池。
我们可以预计，这些车型将于2027年在美国上市。
我们已经知道本田将在2024年推出的两款电动SUV上使用通用的EV平台。但这不会是两家汽车制造商合作的结束，因为他们刚刚宣布了一项大规模的扩张计划。通用和本田现在表示，他们将联合开发一系列价格实惠的紧凑型跨界车，这些车将于2027年上市，并采用新的电池技术。这些公司显然对这些汽车有很高的销售雄心，因为他们引用了将“实现全球生产数百万辆电动汽车”的制造计划。
这些新型号将使用一个共同的平台，并分享两家公司正在探索的新电池技术，如固态电池和锂金属和硅等材料。由于价格低廉，我们可以假设这些紧凑型SUV最初会佩戴雪佛兰和本田的徽章，但也可能会扩展到通用更高档的别克、凯迪拉克和GMC品牌，也可能为本田的讴歌豪华车型提供产品分销。
这些新车型将比之前宣布的2024款本田Prologue及其讴歌衍生品(可称为ADX)更小、更便宜。这些车辆将在两年左右推出，预计将使用Ultium平台版本，其尺寸将与已经开始生产的中型凯迪拉克Lyriq电动跨界车相似。
通用和本田都表示，他们正在努力实现电动汽车和现有汽油车型的价格平价。这个项目的一个关键任务是降低电动汽车的成本，使其能够实现更高的销量。就通用而言，在实现这一目标上，它远远领先于本田。它已经提供了起价32，495美元的Bolt，并宣布计划明年推出Equinox EV，据报道起价约为3万美元。通用汽车还声称，它将在晚些时候推出一款电动汽车，以降低Equinox电动汽车的价格。与此同时，本田目前没有在美国销售电动汽车。