导读提到电动卡车，大多数人通常会想到特斯拉Semi，目前仍在停产。然而，大规模生产的电动卡车已经存在，并正在开发中。目前，MAN已经拥有一系
提到电动卡车，大多数人通常会想到特斯拉Semi，目前仍在停产。然而，大规模生产的电动卡车已经存在，并正在开发中。
目前，MAN已经拥有一系列eTGM电动三轴卡车。高达360马力，扭矩3100牛米，足以承载与其柴油发动机相同的负荷。然而续航里程只有200公里。像这样的卡车在城市内外都很棒。没有有害排放物，几乎没有噪音。然而，这不足以在长途航线上工作。
除了中型卡车，MAN在该车型系列中还有一款eTGE全金属厢式车，类似于大众Crafter。它可以在160公里的距离内运输1.7吨。
人类计划在2024年前解决这一缺陷。新系列电动卡车的续航里程至少应该是500km，如果快速充电，足够长途驾驶。
现在，卡车司机有权驾驶4.5小时，之后他必须休息至少45分钟，然后他可以再开4.5小时。那些。每天不超过9小时。的确，如果满足某些条件，允许你一周骑两次，每次10小时。在理想情况下，一辆卡车在4.5小时内行驶不超过400公里。如果卡车在休息期间由快速充电器充电，那么它可以毫无问题地行驶剩余的400公里。无论如何，2024年之后，发展不会停止。再过几年，续航里程700-1000km的卡车应该会更多。即使不充电，这个范围也足以满足一个完整的工作日。
MAN公司的代表此前曾报告称，该公司不打算生产氢燃料电池卡车。制造商称，经典电动汽车比燃料电池汽车更可靠。