导读PSA集团在退出世界耐力锦标赛后专注于简化业务，同时从通用汽车收购欧宝和沃克斯豪尔，同时使其盈利。今天，随着与菲亚特克莱斯勒汽车公司
PSA集团在退出世界耐力锦标赛后专注于简化业务，同时从通用汽车收购欧宝和沃克斯豪尔，同时使其盈利。今天，随着与菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布合并，这家法国制造商感觉这是另一场高水平的竞争。
标致运动品牌下的PSA Motorsport将归于WEC，这要归功于超级跑车法规的“显著成本节约”。混合设备的确认使执行委员会确信投入这项工作的资源。问题是，保时捷走了之后，为什么汽车厂商还要花那么多钱在丰田主导的赛车系列上？
“符合Groupe PSA标准的营销优势”这是法国制造商解释其决定的方式，这让我们相信标致Sport即将推出许多有趣的产品。208 GTi的后续产品已经全电动化，结束了从1984年的205 GTi和1.6L发动机包装的105 PS的内燃传统。PSA的体育总监Jean-Marc Finot说：
“我很高兴将我团队的技能和热情投入到这个项目中。”“这些措施完全符合标致的‘Motion和E-Motion’品牌标志，”汽车制造商负责人让-菲利普因帕拉托补充道。
没有关于标致将在勒芒展示的神秘超跑的详细信息，也没有混合动力汽车的照片或设计草图。在科隆举行的国际汽联世界汽车运动理事会于10月初批准了超级跑车的绿灯，LMP2类别的法规也进行了更改，以降低研发成本。
另一方面，丰田在6月的WEC车展上展示了GR Super Sport概念车。必须建不少于100条合法道路的例子来证明赛车的质量。根据西方汽车俱乐部的说法，超级跑车级别被限制在550千瓦或750马力，而最小重量将增加到1100公斤(2425磅)。