导读 在电动汽车方面，大众并不是第一个想到的公司。好的，现在可能是ID 3，但暂时不会开始发货。因此，当这家德国汽车制造商宣布生产25万辆电动
在电动汽车方面，大众并不是第一个想到的公司。好的，现在可能是ID.3，但暂时不会开始发货。因此，当这家德国汽车制造商宣布生产25万辆电动汽车时，我们感到惊讶。
现在来看，这显然只是沧海一粟，因为高尔夫本身管理的年销量是欧洲的两倍左右。但是，百万分之一这个数字似乎有点太高了，而且确实被夸大了。
E-Golf代表其庞大的数字，10.4万辆，而e-Up！2.1万的车辆也值得考虑。但是插电式的销量也要考虑进去，这些都不是零排放的车。你的高尔夫GTE的销量是51000辆，其次是帕萨特GTE，42000辆。
尽管一些车型发生了变化，导致一些延迟，但大众品牌在2019年交付了超过7万辆电动汽车，比去年的5万辆有了大幅增长。2019年主要销售市场为中国、挪威、德国、美国和英国。去年的TiguanPHEV在中国上市，随后是2019年的宝来和朗逸。
一个名为MEB的定制平台将为大众的电动汽车销售提供动力。ID.3掀背车已经收到订单，其中许多已经建造但尚未交付，数量以万计。ID.4跨界车即将上市。一旦中美本地化生产启动，销量才会真正腾飞。
相比e-Golf，ID.3由于电池更大，续航里程更大。定制的，更强大的引擎会让它更快，尖端的设计或功能肯定会吸引客户。
根据最新的计划，预计2023年底将达到100万辆电动汽车的战略目标，比之前的预测提前了两年。大众品牌预计2025年生产150万辆电动汽车。