AMG已经在研究它的下一个EQ电动模型

导读 梅赛德斯EQE将在下一步接受AMG治疗。几周前,梅赛德斯-AMG EQS在2021年慕尼黑车展上首次亮相,开启了高性能AMG电动汽车的新时代。但AMG

梅赛德斯EQE将在下一步接受AMG治疗。

几周前,梅赛德斯-AMG EQS在2021年慕尼黑车展上首次亮相,开启了高性能AMG电动汽车的新时代。但AMG正抓紧时间准备其下一款电动汽车。根据这些谍照,AMG处理的下一辆奔驰EQ汽车是较小的EQE轿车,它也在慕尼黑首次亮相。我们的摄影师发现AMG在其位于德国阿法特巴赫的工厂外测试新的高性能EQE 53的伪装原型。

梅赛德斯-AMG尚未正式宣布开发更热的EQE,但原型陶瓷刹车,黄金卡钳和包裹在低调的米其林轮胎中的多辐车轮表明,这不是一款标准的EQE车型。

另一个明显的赠品,我们正在寻找一个更热的AMG EQE是更大的后行李箱扰流器,它几乎看起来像一个鸭尾巴。

由于EQE与它的哥哥共享相同的平台,它应该采用相同的双电机设置,失调产生约680马力,并将其置于AMG EQS。启动增压功能后,AMG EQS可以产生751马力和752磅英尺的动力,使电动汽车在3.4秒内从0-60英里/小时加速,并达到155英里/小时的最高时速。像AMG EQS一样,我们希望AMG EQE标配全轮驱动系统。

由于90千瓦时的电池组,标准EQE的续航里程为410英里,基于欧洲WLTP循环。由于其额外的性能,AMG版本的范围可能会更低。

我们没有看到豪华的内饰,但EQS的豪华56英寸超级屏幕将继续EQE。当它到来时,EQE 53将是AMG对特斯拉Model S,保时捷Taycan Turbo和奥迪RS e-tron GT的回应。

目前还没有得到证实,但我们怀疑AMG将推出更硬核的AMG EQE 63,作为燃烧动力AMG E63轿车的电动替代品。随着开发工作的进行,AMG EQE 53应该可以在明年年初上市。我们可以在3月份的2022年日内瓦展会上看到它的首次亮相。