长安汽车CS75PLUS性能测评及试驾体验

导读“中国品牌技术实力的崛起,使得合资品牌的价格频频下降。对于所有车企来说,挑战永远大于机遇”。3354长安汽车执行副总裁谭本洪7月23日,

“中国品牌技术实力的崛起,使得合资品牌的价格频频下降。对于所有车企来说,挑战永远大于机遇”。3354长安汽车执行副总裁谭本洪

7月23日,长安汽车在北京紫云轩茶室举办长安CS75PLUS媒体品鉴会。长安CS75PLUS作为长安最新的战略产品,充分体现了长安人在汽车设计上的匠心。在当前的汽车智能化浪潮中,对汽车“智能化”的理解,在安全和动力方面,继承了CS75的先进设计和配置。

长安汽车执行副总裁谭本洪向媒体介绍了长安汽车品牌战略和CS75PLUS产品定位。长安汽车乘用车营销事业部常务副总经理彭涛、长安汽车全球设计总监陈政等高管出席了品鉴会。

明日设计:以御岳的气势,探索明日的边界。

2017年,长安汽车发布了概念车型——于越,以其大胆前卫、极具未来感的设计改变了以往长安汽车保守的形象。在这次媒体品鉴会上,陈政和他的国外设计团队向媒体讲述了CS75PLUS背后的设计故事。

在陈政看来,动能美学不仅仅是动态的表达。长安CS75PLUS将概念车于越的设计语言与量产车完美融合,带来了极具个人风格和未来感的风格。长安CS75PLUS夸张的前进气格栅造型,星形表面的嵌入式网状结构,勾勒出凌厉犀利的冲击力,细节处质量上乘。

基于“于越”设计语言,CS75PULS采用冰裂设计的全LED灯组,与进气格栅融为一体,不仅造型前卫,科技感十足;此外,贯穿式LED灯带进一步提升了大灯和进气格栅的整体感;为了满足法规要求,LED灯带采用了三段式设计,两个断点与发动机盖上凸起的两条筋完美呼应。

细节,格调十足。CS75PLUS车身上的折线元素就是由长安的V字形logo演变而来。陈政和他的设计团队认为,这样的细节可以提高车辆的识别度,同时有助于提高品牌的内涵。尾灯的造型是其V型元素的最好体现。全LED尾灯采用凤凰焰设计,点亮的灯带与激光雕刻的透光纹理相得益彰。双壁结构实现了同一灯带的两种功能,琥珀色为转向灯,红色为后位灯,美感十足,安全性也有保障。

CS75PLUS气魄十足,将“色”、“气质”、“美”完美融合。在车漆工艺上,长安CS75PLUS采用双层烤漆工艺,漆面视觉效果更好。与普通工艺相比,漆面的耐久性、耐酸雨性和耐划伤性提高了50%。首次“星蓝”涂层搭配高级蓝宝石珠光漆,让CS75PLUS优雅奢华。

出色的后备箱空间和空间营造能力是CS75PLUS为消费者带来的又一惊喜。CS75PLUS的后排座椅可以完全放倒,可以形成一个平整的桌面,放置物品更加方便,同时后备箱空间也可以瞬间从630L提升到1450L。车内灵活多样的储物空间,从硬币、水杯到旅行包、儿童安全座椅,都可以轻松放置,储物位置多达30个,实用性极强。

明天:展望科技,创新驾驶体验。

谭本洪认为,如果一辆车刚好够用,那一定不够用。从消费者的这种潜在需求出发,长安汽车让CS75PLUS拥有“过剩”的智能、安全、动力配置。

CS75 PLUS搭载了业内首创的遥控泊车服务APA5.0,重新定义了自动泊车,打消了用户对其使用的不信任和恐惧。APA5.0还实现了车外一键自动泊车,车主可以通过手机APP和物理钥匙远程泊车,直进直出。此外,多场景停车是APA5.0的另一大突破,只要车位宽度达到71cm,就可以满足95%以上的停车场景