导读这个德国品牌声称，它实际上没有时间来组装最近几周订购的保时捷Taycan电动汽车。由于对电动汽车的“巨大”需求，新买家将不得不等待长达6
这个德国品牌声称，它实际上没有时间来组装最近几周订购的保时捷Taycan电动汽车。由于对电动汽车的“巨大”需求，新买家将不得不等待长达6个月的时间来购买他们的汽车。
虽然保时捷Taycan是一款豪华且相当昂贵的电动车，大部分新车购买者都买不到，但这个德国品牌的销量并没有问题。
在慕尼黑车展上，保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆(Oliver Bloom)表示，对Taycan的需求仍然很高，目前制造一辆新车可能需要长达6个月的时间。
“我们今年Taycan的初始产能是2万辆，这是我们上半年的销量，”Bloom告诉路透社。“新订单数量巨大，有33，354个。它们是中国最大的。”
Bloom补充说，芯片的短缺也导致了新Taycan模型等待时间的增加。
对Taycan的强劲需求表明，保时捷的第一款全电动汽车取得了成功。如果一切顺利，电动汽车的销量只会增加。在不久的将来，保时捷将推出Macan跨界车的全电动版本。虽然一开始会和搭载经典内燃机的车型一起销售，但电动Macan最终会成为该车型的唯一产品。这个品牌的阵容当然可以是保时捷里最好的车了。
另据报道，保时捷正考虑推出一款更小的电动汽车，与巴伐利亚宝马i4和美国特斯拉Model 3竞争。据了解，该车型可以与即将发布的A4 e-tron EV使用相同的PPE平台，并可以共享Macan EV组件，包括电池和电动动力总成。