导读2023款奔驰EQE亮相慕尼黑IAA车展。它是E级车的电动替代品，也是这家汽车制造商即将推出的EQ车型的一部分。第一个是288马力的EQE350，它在后
2023款奔驰EQE亮相慕尼黑IAA车展。它是E级车的电动替代品，也是这家汽车制造商即将推出的EQ车型的一部分。
第一个是288马力的EQE350，它在后轮轴上配备了一个马达。一款带额外前轴电机的全轮驱动400马力版本即将推出。
戴姆勒推出了传统动力E级轿车的替代品——EQE。EQS对于S级的重要性不亚于E级。事实上，它的外观更具戏剧性：肩膀更强壮，尾巴没有EQS那么高，前端看起来很独特。但它基于同一个EVA2平台，这意味着它提供了很多将EQ与电动和非电动竞争对手区分开来的功能。
与EQS不同，较小的EQE没有后舱门，但有一个常规的后备箱开口。我们在路上见过，它的规模比宝马i4或者最新的特斯拉车型都有意思。内部也是未来主义的，浅色和可选的超宽“超级屏幕”横跨驾驶舱的整个宽度。
但“超级屏幕”也暗示了一个反乌托邦的未来：在欧洲，乘客可以看电影，但司机将受到基于摄像头的监控。如果司机敢看乘客屏幕，内容就会被屏蔽。虽然有大量的辅助系统不会伪装成“自动驾驶”，但我们怀疑在某些方面，这超出了特斯拉的功能。
尽管EQE将配备自助泊车助手，但它仍然让司机记住：如果你更喜欢在狭窄的地方自己操作汽车，你会喜欢可选的后轮转向系统3354，在顶部3354提供高达10度的转向角。
高科技底盘采用四连杆前悬挂、多连杆后悬挂，可选空气悬挂。德中制造的EQE系列与EQE350一同推出，额定功率288马力，来自后轮轴上的电机。随后将推出在前轴上增加一个电机的全轮驱动版本，其额定功率将超过400马力。还要找AMG版本。